487、496、547、专61、F18、F29、F41、F70、H20、H69、M31、M36、M37、Y22

木城涧

北京公交拟于2024年8月14日首车起，调整487等14条公交线路，另有部分线路调整运营时间、增设站位。

一、调整线路

1．调整487

进一步方便未来科学城北区乘客出行，加强与地铁17号线的接驳。

调整后首末站不变（未来科学城北公交场站——天通苑北枢纽站）

由未来科学城北公交场站发出，经英才北三街、土沟路、英才北二街、普庆寺路、英才北一街至地铁未来科学城北站，沿487原路由至天通苑北枢纽站。

增设站位：土沟路北口、普庆寺路、英才北一街东站；取消站位：英才北二街；开往天通苑北枢纽站方向“未来科学城路北口”移至路口西。

运营时间：未来科学城北公交场站5:20-22:20；天通苑北枢纽站6:00-23:10

育慧南路

二手挖掘机 发表于 2024-8-12 20:21
玉衡街向东修好了就走新路去定泗路，没修通坐个折返。温泉、北亚等几站都不影响。
改昌22不影响另外一个， ...

就是过了玉衡街那个路口往南到七星路、定泗路的路口打通？主要现在还没动静呢吧，打通得不知道啥时候了。

二手挖掘机

玉衡街向东修好了就走新路去定泗路，没修通坐个折返。温泉、北亚等几站都不影响。
改昌22不影响另外一个，反之还要把昌22弄到天通苑北。
昌22延长如果赶上收编，重复的部分大概率调整，或和昌73合并
如果强调未来科学城和县城、新区的通勤应重点调整昌63
C120走628的路线那就不能去天通苑北枢纽了。玉衡街向东最后也得修通，因此改C121容易一些。您要说C121走温泉花园显得绕也对，这只是提供一条路线，

育慧南路

二手挖掘机 发表于 2024-8-10 22:34
还是改昌63较好，进县城快又能去新区

羊各庄等着建设，过了八仙庄的几个村比较小，860人少也正常。名流 ...

922定泗路口直行去地铁未来科学城站呢？
C120去英才南三街东口比C121好吧，毕竟C121走北亚花园、温泉花园、东沙各庄快速去天通苑北枢纽站的，C121动了就得撤北亚花园了，除非像专35和463那样去八仙庄西调头再去地铁未来科学城站、英才南三街东口，C120好点，去未来科学城站的话不用撤北亚花园，按628路线到北七家站直行走417路线到英才南三街东口就行。

二手挖掘机

定班加车就是了，把通勤时段的需求试出来继续定班都行。
如果集团收了万佳通，昌22延过去也得被改。不如换个思路，让昌52过去，起码又能换上快3了

育慧南路

二手挖掘机 发表于 2024-8-10 22:34
还是改昌63较好，进县城快又能去新区

羊各庄等着建设，过了八仙庄的几个村比较小，860人少也正常。名流 ...

922或昌22定泗路口直行去地铁未来科学城站呢，现在这俩都右转到立汤路，截团的进天通苑北枢纽站，万佳通在平西王府口北圈点，你说的改昌63是指的啥，主要昌63是定班，来回一天就3趟，根本不合适。

二手挖掘机

还是改昌63较好，进县城快又能去新区

羊各庄等着建设，过了八仙庄的几个村比较小，860人少也正常。名流花园分点客流之外的功能就是占坑了。
C120是那一片儿普线中，去地铁快且比较简洁的，作用明确，不宜轻易延长（最多去860总站）。C121可以试试。
871需要看考察北七家到平西府这个走向的客流情况，如果价值不明显，北七家直走。小绕一下鲁疃嘉园再去未来科学城北区就行。同时C120延长。这样未来科学城能直达平西府和较快的换乘快3.
同样这个思路也能考察一下463，但是价值不大。
另外，路网完善后，417可以来一个北清路快车，捎带上解决未来科学东路部分路段通车。

育慧南路

二手挖掘机 发表于 2024-8-9 16:08
860如果八仙庄客流稳定的话不一定能过去。未来科学城南区还有417、533能微调，487再调显得过于绕了。
能调 ...

871呢，走417+487岭上村直行岭上西路北口上未来科学城大道去未来中心公交场站922或昌22其中一条定泗路路口直行，接驳17号线未来科学城站呢，922去未来中心公交场站，或者昌22在地铁未来科学城站掉头
C120去英寸感觉也还行，就是商校628北七家+417地铁未来科学城站+533蓬莱苑南街至英才南三街东口
感觉860的八仙庄东客流比不上专35、C120、628八仙庄西客流吧，曹碾到羊各庄段平时站台都没人。

二手挖掘机

860如果八仙庄客流稳定的话不一定能过去。未来科学城南区还有417、533能微调，487再调显得过于绕了。
能调的未必是这一带的线路。
如果南七家拆了，那319就有机会去未来科学城了，465去燕丹，专117告别。
来广营北路修好后，939也有机会，这样未来科学城直达温榆河公园和望京。
还有628路，商业学校如果客流不大，且英才北三街能通到八仙庄的话，到定泗路拐弯沿860线路到八仙庄东再走英才北三街去未来科学城北区。撤出部分C120代替（忽略一小段不一样的）
另外昌60过来的话，线路的完全能提升层次

秋衣

可爱的小胖 发表于 2024-8-9 10:24
你一说鲁瞳东路我想起来了。前几天我开车路过看见那新建一场站。不知道是不是要在这周边开条线或是其他线 ...

鲁疃东路和英才南一街路口西北角的是未来中心公交场站，建好有一段时间了，一直只有快专8路在那儿，专项定点供给怀柔通勤未来科学城和接驳17号线。这条线倒真是真正的快专，怀柔一站直达未来科学城，不知道未来会不会新增一条普线。

育慧南路

可爱的小胖 发表于 2024-8-9 10:24
你一说鲁瞳东路我想起来了。前几天我开车路过看见那新建一场站。不知道是不是要在这周边开条线或是其他线 ...

没准860东二旗村继续直行到这来，871走417+487到岭上村继续直行到未来科学城大道到这块儿来。

可爱的小胖

育慧南路 发表于 2024-8-9 04:09
487，未来科学城的南区竟然没动，毕竟南区好多道路，岭上路、沟自头街、北清路、英才南一街、英才南二街 ...

你一说鲁瞳东路我想起来了。前几天我开车路过看见那新建一场站。不知道是不是要在这周边开条线或是其他线调整过来。

育慧南路

二手挖掘机 发表于 2024-8-8 13:02
487走普庆寺路是服务华润未来城市，如果客流好昌27也许也调过去。但是两线不能直达地铁口还是略有遗憾，未 ...

487，未来科学城的南区竟然没动，毕竟南区好多道路，岭上路、沟自头街、北清路、英才南一街、英才南二街、鲁疃东路等都有路无车。

T1099

F41这个曾经的凯捷风明星线路终于让集团彻底搞没了。虽然开线才十几年，但一开以后人气就迅速火了，集团接手后居然给弄成了间隔一个多小时的准定班线路。

F18有意思，和原来的F18没啥关系呀。这种线路就不该给路号，叫某某通勤车即可。

H75时间改的好评，周三改为中午运营了，看时间返回后刚好可以继续运转H4郑栅子。

秋衣

kingbill 发表于 2024-8-8 16:21
建议标题改成优化调整487路等线路/撤销F41/增设328等停靠站点（8月14日起）

这标题才是他木城涧老哥一贯的风格，除了线路号，多一个字废话都没有