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发表于 2009-5-18 20:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
326根本没客流,4.26改完也没啥进步,主要与昌平小公共重复……
492:没有几辆能在ZF街路口不等红灯的,往往遇黄灯就停,变绿了有占着车道等待左转,通常要等快变红灯才转过去,严重拥堵交通……
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69
发表于 2009-5-26 01:46 | 只看该作者
332和482固定客流还是挺多的
宜优化不宜撤
68
发表于 2009-5-25 20:44 | 只看该作者
332  那个发车间隔  早该撤了
482  交给k4  发362区间车吧
67
发表于 2009-5-25 20:40 | 只看该作者
有些线路,虽然客流不大,但是撤销之后有路就没公交了,所以还得留着,比如540.
66
发表于 2009-5-25 20:33 | 只看该作者
414南线也可以直接睡了,除了南菜园一站外与19路全部重合,间隔还大。有那功夫死等还不如坐19到白纸坊腿儿着过去了
如果硬要想减少路号的话2路和71路是不是可以合并呢?49和351似乎也可以,不过就是长了点
菩提梵天 发表于 2009-5-25 01:42

要合也得这么合:
2路 宽街-前门-海户屯-肖村
65
发表于 2009-5-25 18:38 | 只看该作者
我家门口的685、732、750、826
366快车 发表于 2009-5-20 13:45



当时我就震惊了
64
发表于 2009-5-25 09:42 | 只看该作者
414南线也可以直接睡了,除了南菜园一站外与19路全部重合,间隔还大。有那功夫死等还不如坐19到白纸坊腿儿着过去了
如果硬要想减少路号的话2路和71路是不是可以合并呢?49和351似乎也可以,不过就是长了点
63
发表于 2009-5-25 09:38 | 只看该作者
希望把104快车优化一下吧 并且改个路号 最好是127
城铁柳芳站 发表于 2009-5-22 15:11

我倒是觉得108延长一站地到北京站西,104快直接转正为104,104慢车取消比较好,王府井那两站有104快足够了,去五路居、安定门也有803全程重合
62
发表于 2009-5-25 08:26 | 只看该作者
533,540撤销吧
61
发表于 2009-5-25 08:25 | 只看该作者
嗯嗯 1/44都撤了
lxchn 发表于 2009-5-24 22:43

怎么不说把728和312撤了?
60
发表于 2009-5-25 06:47 | 只看该作者
观1,2绝对不能撤,面子问题
59
发表于 2009-5-25 06:35 | 只看该作者
343,723,675,659
998 发表于 2009-5-24 18:36

前两个功用重大
撤销的话老百姓非得造反
58
发表于 2009-5-25 06:07 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
57
发表于 2009-5-25 03:22 | 只看该作者
如果在前门车站逛个牌子“去鸟巢、水立方,请坐观光12联运”
客流肯定剧增……
很多指路人都说去坐82……
100 发表于 2009-5-24 18:25

昨天指路就说的82
不害人
56
发表于 2009-5-25 03:00 | 只看该作者
54# 100


是非幽灵线里很幽灵的一个,是幽灵线里很不幽灵的一个,就是这么个情况,反正我每次从鼓楼到前门要是想坐它基本上是没戏
55
发表于 2009-5-25 02:36 | 只看该作者
343,723,675,659
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