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北京6号线等4条地铁2012年全线通车

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发表于 2009-5-21 20:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
6号线等4条地铁线路的全线开通时间有了最新的调整。记者昨天从市交通部门获悉,按照“2009年度交通工作会”的要求,本市将在2012年实现6号线、8号线二期、9号线与10号线二期的全线运营。其中,8号线二期和9号线将率先分段开通,6号线与10号线二期将在2011年分段开通。

  为尽早缓解中心城区重点路段交通压力,本市在建地铁将突破整条线路建成后开通运营的常规模式,而采取“建成一段、开通一段”的分段运营模式。按照这个思路,地铁6号线、8号线二期、9号线以及10号线二期都将分段开通。

  目前,相关部门针对这4条线路的工程难点、拆迁情况及设备、信号调试等,进行了反复研究和科学论证,制定了分段开通计划。

  在2010年,地铁8号线二期将先期开通森林公园站到回龙观东大街站的6站,9号线则将先期开通郭公庄站到六里桥站的7站。2011年,6号线、10号线二期先期开通的车站也大体确定。

  根据总体规划,到2012年,北京将实现6号线、8号线二期、9号线与10号线二期等4条地铁线的全线运营。此次确定分段开通后,9号线等4条线路的全线开通时间较之以前规划都有所调整。

  由于现在线路的站点还没有最终确定,如8号线二期将增加林萃路站等,因此这些先期开通线路的具体站点可能还将做出一些调整。

  ■2010年开通线路

  8号线北段先通6站

  按照计划,8号线二期北段(森林公园站~回龙观东大街站)将力争先期开通运营。这段地铁全长10.7公里,设6座车站,在森林公园站与8号线一期连接,在霍营站与13号线换乘。

  该段通车后将极大方便回龙观、西三旗住宅区大量居民出行,显著缩短早晚高峰进出城时间,有效改善以上地区唯一的南北通道——八达岭高速严重交通拥堵状况,间接减轻北部四、五环区域交通拥堵问题,并显著缓解地铁13号线西段的运营压力,有力支持昌平线顺利接入13号线。

  9号线南段先通7站

  9号线南段(郭公庄站~六里桥站)全长9.5公里,设7座车站,力争2010年年底前开通。该段将在郭公庄站与房山线接驳,在六里桥站与六里桥交通枢纽换乘。

  该段通车后将有效解决房山线通车的客流接驳问题,极大方便房山与丰台核心地区市民出行,缓解京石高速,特别是杜家坎收费站的压力,一定程度上缓解西南部三、四环区域交通拥堵问题。

  ■2011年开通线路

  6号线东段开通8站

  6号线东段(呼家楼站~草房站)全长14公里,设8座车站,力争2011年年底前开通。在呼家楼站与10号线一期换乘。

  该段通车后将极大方便朝阳北路沿线及东部住宅区大量居民出行,显著缩短早晚高峰进出城时间,有效改善朝阳北路地面交通拥堵状况,间接减轻东部三、四环区域交通拥堵问题,并在一定程度上缓解地铁1号线和八通线的运营压力。

  10号线二期西北段通3站

  10号线二期西北段(巴沟站~车道沟站)全长3公里,设3座车站,2011年年底前力争开通。在巴沟站与10号线一期连接。

  该段通车后将方便西北三、四环附近住宅区大量居民出行,改善中关村外部交通状况,间接减轻西北部三、四环区域交通拥堵问题。

  8号线可换乘2号线

  2011年年底前,力争开通试运营8号线中段(北土城站~鼓楼站)。该段在鼓楼站与地铁2号线实现换乘,与8号线北段贯通运营,实现与地铁2号线、10号线、13号线换乘。

  该段通车后,能有效改善回龙观地区市民的出行,缩短进出城时间,缓解二环、三环、四环的交通压力。

  ■2012年开通线路

  4条地铁线实现贯通

  6号线:6号线西段(慈寿寺站~呼家楼站),在东段率先通车的前提下,在2012年年底前与东段实现全线贯通运营。6号线西段(慈寿寺站~呼家楼站)全长15.5公里,设12座车站。

  6号线全线通车后,将形成东西向轨道交通干道,与地铁2号线、10号线有4个换乘节点,能缓解地铁1号线的交通压力,改善朝阳北路交通压力,方便东西部地区市民出行。

  10号线:2012年底开通的10号线二期西南段(车道沟站~劲松站),全长30公里,设25座车站,与10号线一期、10号线二期西北段实现全线贯通运营,形成又一条轨道交通环路。全线通车后的地铁10号线,将与12条轨道交通线连接,有17个换乘站,有效缓解三、四环交通压力,方便中心城区市民出行。

  8号线:8号线二期南段(鼓楼站~美术馆东街站)预计2012年底通车。8号线南段全长3公里,设3座车站,与北段和中段实现全线贯通运营,形成南北向轨道交通通道,方便北城地区市民出行,缓解市区交通压力。

  9号线:9号线北段(六里桥站~白石桥站)全长7.5公里,设6座车站。9号线北段2012年底通车后,与南段实现全线贯通运营,形成南部轨道交通通道,可缓解北京西站、西三环和西四环的交通压力,方便南城市民出行。

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发表于 2009-5-22 03:20 | 只看该作者
朝阳北路交通压力太大了。只要有地铁,大家上下班将非常方便的
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发表于 2009-5-21 23:27 | 只看该作者
9号线比较好玩啊,开那一段,谁都不挨着谁,还不如一期先开到军博呢。
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发表于 2009-5-21 23:04 | 只看该作者
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