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最nb的椅子专线……

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发表于 2009-5-29 04:14 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
6.1日起 京津城际停运6趟
快降价吧……
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 楼主| 发表于 2009-5-31 00:22 | 只看该作者
城际除了周五、六、日……
还是比较空的……普遍一趟都不到一百人
13
发表于 2009-5-30 23:09 | 只看该作者
6.1日起 京津城际停运6趟
快降价吧……
100 发表于 2009-5-28 20:14

降价谁也说了不算
涉及成本问题
12
发表于 2009-5-30 23:06 | 只看该作者
S2那是相当的空……
pylive 发表于 2009-5-30 11:49

S2的错误定位导致了设站、车辆、车次、票价之类的等等问题
11
发表于 2009-5-30 23:05 | 只看该作者
高铁不至于运椅子
这是推广方向,无可厚非
最后也会像日本一样,新干线化

现在利用的旅客正在慢慢增多,客流还是可观的
话说昨天天津站出4420车票出了1700张,4420唐山出站超员160%
说明目前的现状是高速和普速总要并存的。
排除端午高铁临客,造成撤销的原因也有可能为CRH2C南下,车辆减少,每天还要有两组车体热备,造成车辆周转不过来
10
发表于 2009-5-30 19:49 | 只看该作者
S2那是相当的空……
9
发表于 2009-5-30 09:14 | 只看该作者
运椅子专线  当属S2和观光线啊
8
发表于 2009-5-30 07:32 | 只看该作者
C不如Y运椅子啊
7
发表于 2009-5-29 06:05 | 只看该作者
说的是取消端午临时的6趟吧?
6
 楼主| 发表于 2009-5-29 04:49 | 只看该作者
除了那些报团的……还有多少……特别是工作日下午从天津……
5
发表于 2009-5-29 04:46 | 只看该作者
北京南站那个最高时速300多千米的城际快车?

咋成椅子专线了
4
发表于 2009-5-29 04:43 | 只看该作者
感觉做的人应该不少啊
3
发表于 2009-5-29 04:41 | 只看该作者
这么说吧,那个城际列车,我上上周末坐,买下一班车的票都买不上。知道多少人了吧?
2
发表于 2009-5-29 04:37 | 只看该作者
城际貌似上座率还行
至少我做过几次上座率都有80%
我都是白天做的
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