工业北路BRT站台+二环东路+石门加气站

tianyu9999 · 发表于 2009-5-30 07:37

本帖最后由 tianyu9999 于 2009-5-29 23:49 编辑

这次是自行车全程。。。大概一个多小时~

首先，电建路，第一个BRT站台

济南公交 · 发表于 2009-6-2 06:24

全福立交桥以北还是可以走的

木马巴士 · 发表于 2009-6-2 05:34

那大货车在济南过境就只能走高速了？往市区送货怎么走？比如黄台物流中心、建材市场？

济南公交 · 发表于 2009-6-2 05:31

应该算是城区道路了

华不注 · 发表于 2009-6-2 03:31

那是为了修路，路修好了还得恢复
木马巴士发表于 2009-6-1 10:42

不是为了修路。

当年省里9.29会议确定修二环东路之前,就禁止大货车通行了@!!!!!!!!

现在的新二环东路就单向2个社会车道,不可能走大货车.

zkrobert · 发表于 2009-6-2 03:00

还是可以分流一些客流的，我可以预测，工北--奥中一线的BRT客流是很可观的

木马巴士 · 发表于 2009-6-1 18:42

二环东路修路前,就已经禁止大货车通行了!!
华不注发表于 2009-6-1 09:44

那是为了修路，路修好了还得恢复

华不注 · 发表于 2009-6-1 17:44

分不走多少，南北过境的车辆还是只能走二环东路，特别是大货车，向北过黄河、向南去泰安，走二环东路最近、最省钱，除非不让走了，但那是不可能的，要是都逼着走绕城高速、青银调整、济阳黄河大桥过黄河，会引起 ...
木马巴士发表于 2009-5-31 22:12

二环东路修路前,就已经禁止大货车通行了!!

木马巴士 · 发表于 2009-6-1 06:12

奥体中路可以把现在二环东路的车流分流走了
济南公交发表于 2009-5-31 21:41

分不走多少，南北过境的车辆还是只能走二环东路，特别是大货车，向北过黄河、向南去泰安，走二环东路最近、最省钱，除非不让走了，但那是不可能的，要是都逼着走绕城高速、青银调整、济阳黄河大桥过黄河，会引起公愤

济南公交 · 发表于 2009-6-1 05:41

奥体中路可以把现在二环东路的车流分流走了

木马巴士 · 发表于 2009-5-31 20:55

没这么快

since1979 · 发表于 2009-5-31 18:00

如果奥体中路修不好，又让人看笑话了。
大胆预言，5年之内，奥体中路将跟目前的二环东路有一拼

zkrobert · 发表于 2009-5-31 07:39

济南的工程进度效率太低了

tianyu9999 · 发表于 2009-5-31 07:39

昨天看到历山路桥西侧的桥洞已经钻出来了，好像是铁路停驶了北半边的铁轨，从桥下都能看见枕木了
木马巴士发表于 2009-5-30 23:18

北半边钻好了半个月了。。。其他就没动作了。。。

木马巴士 · 发表于 2009-5-31 07:25

届时奥体中路修不通也不怕，有二环东路呢

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