讨论：北京紧急彻查公交安全隐患

434448

据6月7日京华时报《北京紧急彻查公交安全隐患 遇险情门窗都能开》报道节选：
成都公交车燃烧事件发生后，很多市民都关注北京市的公交车安全问题。昨天，对于市民最关注的问题，北京公交集团进行了解答。

疑问1:会不会也出现车门打不开的情况

北京公交集团负责人表示，北京的公交车车门全部安装了紧急开门按钮，位于司机驾驶仪表盘边上。在任何紧急情况下都能保证车门打开。据悉，目前车辆都使用气压门，即使在车门没有气压的情况下，司机按下紧急开关，也可将门打开。

疑问2:公交车的窗户是否都能打开

北京公交集团表示，北京市自非典之后，市区内所有公交车的窗户均改为推拉式，即使是空调车，也取消了封闭车窗，因此，在紧急情况下，乘客可打开车窗逃生。郊区的很多车辆也进行了此类改造。

我不明白的是：在非典之后，我们郊区为什么还是采购那么多封闭式空调车？938多条支线，943，917多条线路，竟然2008年新开通的901线路也选择了全封闭式车窗？这样的公交车内空气质量稍微思考一下就知道好不了，常年成为呼吸系统流行病的重点传播场所，夏天车内外温差大，老人和体质较弱的人群乘坐后容易引发伤风感冒，大家对封闭式空调车有什么看法呢？列举一下全封闭的空调车还有哪些吧，真的希望能引起管理部门的重视，在舒适和安全上，我们更需要安全，更需要呼吸到新鲜的空气。

二手挖掘机

味一散出来一下就露馅了，汽油比较烧人，喝之前大概表情上也有问题。

likelives

上车前喝一口
sshhuuoo 发表于 2009-6-7 21:29

汽油无毒吧？喝一口要不了命。所以这个方法不灵。

434448

9字头的车大多封闭窗户，有的还是一个门，最危险
wscwry 发表于 2009-6-9 09:07

8方达历史上曾是北京公交的三产，为了2008，归入了公交集团，但管理决策和执行上，目前与市内公交仍存在较大差距

wscwry

9字头的车大多封闭窗户，有的还是一个门，最危险

ed4avin

抛开老人和孩子，年轻人没事吧？假设年轻人跳下没事的话，那么年轻人先跳下，当人梯，将老幼等人一一扶下。
孤独的守望者 发表于 2009-6-8 08:47

真是车厢着火的时候你就知道了，火苗子一窜多老高，下去的人根本没法近身，更不要提说救人了。还是觉得安全门更重要

ed4avin

想黄海什么的好在是有逃生天窗啊  看看京华的小财 大财 小巡大巡 天窗根本打不开。。。。。。。。
wzll7999 发表于 2009-6-8 10:19

别数了，DD6140S01记得也没有

434448

天窗应该是车辆侧翻90度时才用的逃生渠道吧？那时一侧玻璃压在地下，另一侧玻璃在头上。
sdd 发表于 2009-6-8 06:11

分析的不错，但安全措施应该是立体的，如果车窗当时能打开，或有安全门，会减轻悲剧的程度。

wscwry

9字头很多车还是一个门上下的呢，健康和生命都得不到保障

neou

84路车的窗户几乎都是封闭的。

wzll7999

我最不能理解的是逃生天窗，你跑到车顶上，怎么下去？公交车至少2米高，普通年轻人跳下去弄不好都一屁墩，更别说老人妇女和孩子了，好不容易逃出来了，摔个残废？
ed4avin 发表于 2009-6-7 19:22

想黄海什么的好在是有逃生天窗啊  看看京华的小财 大财 小巡大巡 天窗根本打不开。。。。。。。。

wzll7999

举报运通车的安全隐患，这样运通的线路就不保了。。

wzll7999

运通的车安全设施也全？？？？？

孤独的守望者

一般的公交车几米高？你现在按照那个高度跳一下看看，然后你看看那个高度下其他人是不是也都能安全下来，特别是老人和孩子
ed4avin 发表于 2009-6-8 08:01

抛开老人和孩子，年轻人没事吧？假设年轻人跳下没事的话，那么年轻人先跳下，当人梯，将老幼等人一一扶下。

ed4avin

2米就摔 屁 股 墩？我小时候常在3米以上的台阶跳下。屁事没有。
孤独的守望者 发表于 2009-6-7 22:56

一般的公交车几米高？你现在按照那个高度跳一下看看，然后你看看那个高度下其他人是不是也都能安全下来，特别是老人和孩子