2路、25路被青岛公交集团所遗忘的线路。。。。

117 · 发表于 2009-6-10 02:31

2路、25路被青岛公交集团所遗忘的线路。。。。

记得在上世纪90年代中期，那时我还小，那时候咱青岛公交线路大多都是基础线路，那时候在青岛的公交车大多数都是大通道铰接车，那时候青岛最短的公交线路可不是今天的6路，而是已撤销的34路车，其次是中山公园到长途站的15路，那时候咱青岛最门面线路当属6路，好车、新车几乎给6路线，那时候青岛最著名的街不是现在的香港中路，而是中山路。。。。。

记得在上世纪90年代中期，咱青岛从南京订购了第一批双层车，成为青岛亮丽的一道风景线，这些第一批双层车分别被投入了6路线和2路线上，当时咱青岛从南京订购了第一批双层车数量我不记得了，但大多数双层车都投放到了6路线上，2路线就投入几辆双层车。那时的第一批双层车可不是向90年代末期316路车似的，以前的316路是前后6个车轮，第一批双层车则是前后10个车轮，有点像今天的三轴501路车的车轮配法似的。。。。那时的2路车，可真是青岛的一条门面线路，小时候有时去中山路坐2路车，偶尔能遇上2路双层车，坐上2路双层那高档车心里曾有着无比的自豪感。。。。。

再一个就是25路，在上世纪90年代中期，25路车可真是青岛最漂亮的公交车，也是青岛独一无二的一种公交车，被称为青岛的大盒子，车体颜色为红色，烧柴油，那是青岛市唯一一条烧柴油的公交车线路，马力强大，跑的飞快，走在延安路——十五中——大连路超1路车很轻松，而且女司机特别的多。。。。但那时候由于技术的落后，那时候的柴油车噪音要比汽油车的噪音要大，那时候的25路一到站就听到哽咚咚咚……哽咚咚咚……25路大盒子公交发动机的声音。。。。。那时的柴油车不是象今天的柴油车那样后置发动机，那时候的柴油车是前置发动机车，而且一上车就闻着一股的柴油味！

到了98年，咱青岛的2路、25路等也都换了6102无人售票新车，2000年青岛的26路、321路、369路也都换了高档的6105后置新车，01年的时候在青岛凡是走香港路的车大多数都换了后置6105车，包括6路、304路等，也就25路车还没换，25路不光走香港路还走太平路沿海，当时也真希望25路能够像26路车那样早点换6105后置新车，04年的时候，青岛的208路和跑郊区的105车都换新车了，可还是没看到25路车换车的消息，07年的时候，在青岛沿海的26路、321路、316路等都换新车，可25路依然用着破车，跑在世贸中心的25路6102破车与美丽的香港路夜景显得相当不协调，也就不少市民提建议建议25路换车，直到08年，在青岛的1路、2路、25路等的6102相继报废，25路终于换新车了。。。。但也有让我不满意的地方，在上世纪90年代中期的门面线路2路，和25路一样，也是盼望早换车，但98年——08年就一直没换新车，一直用6102的旧车，直到6102报废，正对2路汽车换新车有一丝希望的时，没想到2路不是象1路、11路、25路、33路车那样报废直接换新车，而是报废直接用6路、317路、219路用下来的旧车！这当年的上世纪90年代的门面线路就这样被公交集团所遗忘！但我对2路电车的车辆更新还是挺满意的。。。。。