电车公司很会把握开线时机啊

济南公交 · 发表于 2009-6-24 06:05

几年前9路恢复原线，电车公司生生的把临时改线的9路改成了9支，这回20又演了这么一出戏，原线恢复，保留临时线路，仍然是支线

Henein · 发表于 2009-6-28 01:57

其实线路改线是测试客流，调整线路的绝好时机。济南这点聪明多了，某些地方改线都不设站，直接跨越

木马巴士 · 发表于 2009-6-27 22:36

线路好象有总公司营运部负责，电车支部布偶执行而已
yuyn0123 发表于 2009-6-27 14:27

拜托你把字打对，别老让人猜

yuyn0123 · 发表于 2009-6-27 22:27

线路好象有总公司营运部负责，电车支部布偶执行而已

yuyn0123 · 发表于 2009-6-27 22:24

有钱就好，那个可以叫支线，9路走的是火车站啊，所以叫支线，否则88支1，2都不能叫支了，还有89的支

济南公交 · 发表于 2009-6-26 22:33

但是20支配车远远少于20路

玉符 · 发表于 2009-6-26 21:15

那样就不用电排了。

蓝色的思念 · 发表于 2009-6-26 21:13

那个贴纸不能贴到里面的电牌上？

困了喝绿茶 · 发表于 2009-6-26 19:49

20路的客流稳定，20支线受寒暑假影响大，不过20支线的开通2路，火车站的车会受到很大影响，小巴门的生存空间就更小了

木马巴士 · 发表于 2009-6-26 17:08

20支肯定比20多，估计至少是2：1

寻找荒村 · 发表于 2009-6-26 17:06

这样正常吧,为了保客流啊,20路改线后保存的客流不能丢啊...

济南公交 · 发表于 2009-6-25 23:38

区间消失了

我改名了 · 发表于 2009-6-25 19:37

20路，济南第三条即开过支线又开过区间的线路

Henein · 发表于 2009-6-25 09:38

呵呵，给天看，还真是

伊布 · 发表于 2009-6-25 07:55

应该是06年照的

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册