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【subo19870218作品】315路首发帖(修改完成版)

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发表于 2009-8-20 12:53 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 subo19870218 于 2009-8-20 19:31 编辑

昨日得悉315开通,今日上午没事,运转了一下
注:因电谷立交桥未开通,此线路暂时为保满路口折返。
配车目前为4辆,3辆311CA,1辆估计应该是313的SLG
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发表于 2009-9-1 17:50 | 只看该作者
哈哈 将来线路也会更多的 315路能不能成为第二个302 谁也说不准
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发表于 2009-8-29 15:05 | 只看该作者
终点那边是保定市电谷的核心区,那些企业现在只处于初创阶段,可能没有几个人,但是未来的发展前景是很可观的,而且都是有科技技术的劳动密集型企业,会将那边发展成为一个大型的工业区,每天仅上下班通勤人流就是极为可观的。还有不少慕名参观和办事的呢,就更了不得了。想想302刚开线的时候的华北工业城和现在的华北工业城吧,如果有几个外国语学校那个用工规模的企业,那边将是什么样子?周老板是相当有远见的人的!
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发表于 2009-8-22 09:27 | 只看该作者
489是王丽颖师傅的车 固定在51路的
45
发表于 2009-8-22 00:57 | 只看该作者
传说中的4488?
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subo19870218 发表于 2009-8-20 13:22

不是4488,是4489。
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 楼主| 发表于 2009-8-21 13:37 | 只看该作者
本帖最后由 subo19870218 于 2009-8-21 13:39 编辑
315这条线路有什么潜力呀,那电谷立交桥一天能跑几辆车啊,说是连接高速引线,那京昆高速张石高速什么的,一天也没几辆车,就是面子工程。河南庄(满城),河北庄(徐水),这家伙,都快开到大王店工业园了,途径保定 ...
沧海行云 发表于 2009-8-21 12:52

电谷那边很多企业,员工上下班出行目前很不便。很多规模较小的单位没有班车,此线路开通,可以方便居住市区的员工回家。另外,满城徐水清苑安新将来会成为市区,这么算也不算跨界运营。
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发表于 2009-8-21 12:52 | 只看该作者
315这条线路有什么潜力呀,那电谷立交桥一天能跑几辆车啊,说是连接高速引线,那京昆高速张石高速什么的,一天也没几辆车,就是面子工程。河南庄(满城),河北庄(徐水),这家伙,都快开到大王店工业园了,途径保定市区、满城县、徐水县,又一个线路之最啊(途径行政区划最多的线路)!还有,这个靠买股票维持的依棉,怎么还有新区啊!
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发表于 2009-8-21 08:10 | 只看该作者
保定公交的配套设施越来越完善了 我来保定已经三年了 感觉这三年内公交事业变化很大 真是三年大变样啊
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发表于 2009-8-21 00:15 | 只看该作者
繁忙的公交专用道
368446
subo19870218 发表于 2009-8-20 14:05

前一阵子去时还没有护栏呢

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 楼主| 发表于 2009-8-20 19:32 | 只看该作者
终于修改完成了,在此严重鄙视google 163 sina的相册!
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发表于 2009-8-20 18:02 | 只看该作者
图片格式这里不支持啊~~
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发表于 2009-8-20 17:27 | 只看该作者
无图,请LZ修改
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发表于 2009-8-20 14:52 | 只看该作者
不错 等我回保定了 一起去运转
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 楼主| 发表于 2009-8-20 14:14 | 只看该作者
————————————OVER-------------------------
最后通知大家,3 9仍然绕行,26 33 301 306恢复原线路
35
 楼主| 发表于 2009-8-20 14:12 | 只看该作者
本帖最后由 subo19870218 于 2009-8-20 19:30 编辑

乘坐保定公交08年最后一辆新车回家,充分体验了22路老司机丰富的超车技术以及开车经验,将身前的102身后的27甩得很远!

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 楼主| 发表于 2009-8-20 14:07 | 只看该作者
本帖最后由 subo19870218 于 2009-8-20 19:30 编辑

102路534

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