抢道现象明显减少 部分路段仍是西宁交通顽症

邂逅童话

每个人在上小学甚至在上幼儿园的时候，就学到了“过马路要走斑马线”的基本行走规则；每位驾驶员在考驾驶执照的第一考中就要学到“车辆行经斑马线时要为行人礼让”。但当我们走上马路的时候、驾驶员开车上路的时候，又有几人能做到？“人车抢道”已在我市司空见惯，不仅成了我市交通畅通工程的“肠梗阻”，也造成每年有数十人倒在车轮下的血泊中。

　　自8月1日以来，市交通局陆续招聘了320名交通协勤员成立了交通整治服务大队，在市区主要路段引导行人过马路。记者采访中看到，有交通协勤员执勤的路段，行人乱过马路、人车抢道现象明显减少，但没有交通协勤员执勤路段行人乱过马路、人车抢道现象依然严重，尤其到夜晚时间尤为普遍。市交通局副局长谈明俊指出，人车抢道现象不但造成很大的交通安全隐患，而且影响到西宁交通畅通工程建设，车速难以提高。市交警支队支队长李明军也认为，我市交通高峰期容易造成交通堵塞、交通秩序混乱与人车抢道有很大的关系。

　　从广州来西宁做生意的孙先生夫妇俩告诉记者，他们是今年6月来西宁的，他们认为在西宁出门最大的难题就是过马路，在过马路时经常因车辆不让道而被困在马路中间。目前，行人过斑马线时责怪过往车辆不减速，因而形成从哪儿过都一样的感觉；而开车的人责怪行人乱过马路的太多，如果一遇到行人就让就会耽误时间，从而形成了车不让人的习惯。省社科院相关专家指出，我市人车抢道现象比较突出，主要原因在于行人和驾驶员的安全意识较差、文明礼让观念淡薄，另外还与交通基础设施跟不上也有很大的原因。减少人车抢道现象，应该加强交通安全宣传，让行人和驾驶员养成良好的通行习惯，同时要根据交通流量和行人通行率科学管理和规划，在必要路段修建人行天桥或地下通道，合理设置人行横道，在行人乱穿马路严重的路段可增设护栏。