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黄海DD6102HSA

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1
发表于 2009-10-1 17:14 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
http://www.huanghaibus.com.cn/pic/DD6102HSA.swf
型号:DD6102HSA(已停产)
燃料类型:柴油
发动机型号:康明斯6CT8.3,CA6110/125Z1A2
底盘型号:DD6102HSA
轴距:5000
轮距:1800/1940
前桥/后桥:2


详细信息:
DD6102HSA
Seating capacity
座位数
(23-39)+1 (Riding capacity : 64)
(23-39)1(乘客容量:64)
Overall dimensions (mm) :L × W × H
(毫米):长××高外形尺寸
10200 × 2500 × 3080
10200 × 2500 × 3080
Wheelbase (mm)
轴距(mm)
5000
5000
Front and rear track (mm)
前后轮距(mm)
1940/1800
1800分之1940
[size=-1]Approach and departure angle(°)
[size=-1]方法和离去角(°)
7/7
7 / 7
Front and rear overhang (mm)
前,后悬(mm)
2150/3050
Minimum ground clearance (mm)
最小离地间隙(mm)
265
265
GVW load distribution F/R axle (kg)
车辆总重负载分配前/后桥(公斤)
4200/8000
Maximum speed (km/h)
最高车速(公里/小时)
≥90
≥90
≥72
≥72
Maximum grade ability (%)
最大爬坡度(%)
≥20
≥20
Minimum turning diameter (m)
最小转弯直径(m)
≤24
≤24
[size=-1]Fuel consumption ( L/100km)
[size=-1]燃油消耗量(L/100km)
[size=-1]≤26(under given conditions)
[size=-1]≤26(在一定条件下)
[size=-1]≤20(under given conditions)
[size=-1]≤20(在一定条件下)
Braking distance (m)
制动距离(m)
≤10(Vo=30km/h)
≤10(武=三十○公里每小时)
ENGINE
发动机
Model (diesel engine)
模型(柴油机)
CUMMINS 6CT8.3
康明斯6CT8.3
CA6110/125Z1A2,diesel engine
CA6110/125Z1A2,柴油发动机
Maximum power output (kw)
最大输出功率(千瓦)
156(at 2400 r/rpm)
156(在2400转/每分钟转速)
125(at 2600 r/rpm)
125(在2600转/每分钟转速)
Maximum torque (Nm)
最大扭矩(Nm)
759(at 1500r/rpm)
759(在1500r/rpm)
550(at 1400-1600 r/rpm)
550(在1400-1600转/每分钟转速)
CHASSIS
底盘
Clutch
离合器
Single dry plate , diaphragm spring type , hydraulically operate
单干板,膜片弹簧式,液压操作
Transmission
传输
S5-80, Mechanical type, 5 forward speeds
五- 80,机械式,5前进速度
js5-750, Mechanical type, 5 forward speeds
js5 - 750,机械式,5前进速度
Steering gear
舵机
Recalculating ball type, hydraulic booster
重新计算球型,液压助力
Rear axle
后轴
Pressed and welded steel banjo housing, single reduction, hypoid
冲压,焊接钢班卓琴住房,单减少,双曲线
Gear, ratio: 4.875:1
齿轮,比例:4.875:1
Gear, ratio: 6.33:1
齿轮比:6.33:1
Suspension
暂停
Leaf spring
钢板弹簧
Brake system
制动系统
Double circuit, air brake, drum type
双电路,空气制动,滚筒式
Hand brake
手制动
Spring type, on rear wheel
春季型,后轮
BODY
Body construction
班子建设
Semi-integral
半积分
[size=-1]Number and type of passenger door
[size=-1]乘客的数量和门型
Two folding doors
双折门
Headroom (mm)
净空(毫米)
≥2200
≥2200
Door first step height (mm)
门第一步高度(mm)
≤380
≤380
Seat layout
座椅布局
1+1 or 2+2
1 +1或2 +2
Air conditioner
空调
Fuji BCU51
富士BCU51

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3
发表于 2009-10-1 22:32 | 只看该作者
这个不知道是不是...被改成站房了
http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=147944&extra=page%3D1
本图片感谢原作者 小航

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2
发表于 2009-10-1 21:27 | 只看该作者
以前石家庄的25路也用过,最早是10路。此车是石家庄最早高卖的黄海,拉开了购买黄海的序幕
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