09年10月11日公交二公司接9米长安柴油新车SC6910CG3

段晨

09年10月11日公交二公司去往定州接9米长安柴油新车，型号SC6910CG3。今日接回15辆车。长宽高9090×2490×3010（mm）。发动机：一汽锡柴CA6DF3-18E3，143KW。三级踏步。
造型依然长安，卡机是新卡机，五前速手动。高档LED发光路牌。都柴楼的柴油车。有自动润滑，没有看到缓速器指示，因没有在地沟，看不到后桥处是否有无缓速器装备。因时间仓促，没有涉及到的东西请大家补充。

以下为中国客车网公布此车型上报国家发改委的信息：

长安牌SC6910CG3城市客车详细参数

Name vehicles 车辆名称：	城市客车	点击查看长安牌SC6910CG3城市客车大图
Types of vehicles   车辆类别：	客车
Vehicle models 车辆型号：	SC6910CG3
Chinese brands   中文品牌：	长安牌
English brand    英文品牌：
SDRC car instalment Notice   汽车公告批次：	H3(173)
Exemption   免检：	否
Engine Model   发动机型号：	CA6DF3-18E3 ISBE18532 YC4G200-30 CA6DF3-20E3 YC6J200-30 YC4G180-30 ISDe210-30 CA4DL1-18E3	Engine power 发动机功率(kw)：	143 136 14 155 147 132 155 143
Engine capacity 发动机排量：	6740 5900 5200 6740 6500 5200 6700 5130	Engine manufacturers 发动机生产商：	一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司康明斯公司广西玉柴机器股份有限公司一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司广西玉柴机器股份有限公司广西玉柴机器股份有限公司东风康明斯发动机有限公司一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司
Engine Trademark 发动机商标：		Combustion types 燃烧种类：	柴油
Dimensions 外型尺寸(长×宽×高)(mm)：	9090×2490×3010,3220	Huoxianglanban in size 货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)：	××
The total mass 总质量(Kg)：	12500	In the quality of the utilization factor 载质量利用系数：	0
Zhengbeizhiliang 整备质量(kg)：	7350 7650	Rated contained mass 额定载质量(kg)：
Rated capacity 额定载客(含驾驶员)(人)：	74/22-50	Cab-by the number 驾驶室准乘人数(人)：
Chajingu / departure angle 接近角/离去角(°)：	9/9	Suspended before / after hanging 前悬/后悬(mm)：	2160/2730
Wheelbase 轴距(mm)：	4200	Axle-load 轴荷：	4000 8500
Shaft number 轴数：	2	Maximum speed 最高车速 (km/h)：	90
Oil Consumption 油耗：		Spring few films 弹簧片数：	5/5
Several tire 轮胎数：	6	Tire specifications 轮胎规格：	8.25-20 8.25R20 9.00-20 9.00R20 9R22.5
Before Lunju 前轮距：	1910	After Lunju 后轮距：	1800
To form 转向形式：	方向盘	Starting way 起动方式：
Vin车辆识别代码：	LJ16BV5E××××××××× LJ16BV5F×××××××××	Based on standard chassis 底盘依据标准：	GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ
Others 其它：	1、选装杆式后视镜、封闭后乘客门、折叠门、封闭式侧窗玻璃 ;2、选装顶置式空调时车身高度为3220mm，整备质量为7650kg;3、仅选用该底盘中的CA6DF3-18E3、YC4G200-30、CA6DF3-20E3型三种发动机,8.25-20、8.25R20型轮胎;4、双乘客门时额定载客人数为74/22-46.

subo19870218

新车已于今日上线.同时柴楼场站正式结束承包回归二公司.另外这批车是不是出厂小号就喷涂好的并且办好了牌照?要不怎么这么快就上路了呢?保定公交又刷新了一项记录.

koreansboy

80# koreansboy


长安没什么不好的。更会越来越好。这次的车已经有了很大进步。9米三踏车比10米二踏车载客量更大，节约场站空间。同时，采用同一品牌能降低维护成本，从定州接车成本低的多。长安能生产更适合保 ...
xuzhengfu 发表于 2009-10-13 09:27

哦 那请会长详细的给我解释一下吧 让我多了解一些

年级

赞一个，夜空守望者

xuzhengfu

80# koreansboy


长安没什么不好的。更会越来越好。这次的车已经有了很大进步。9米三踏车比10米二踏车载客量更大，节约场站空间。同时，采用同一品牌能降低维护成本，从定州接车成本低的多。长安能生产更适合保定的车型。

wd412405

大家有什么不同意见可以相互讨论，摆出自己的论据，不要说一句“什么逻辑”或者“别丢人”以后就拍**走人了。

subo19870218

现在我最关心的是什么时候能上路 不要象头批CNG一样 另外我觉得长安应该在加强自我创新上面多下功夫 不要总是抄袭和所有车型看上去都差不多

T27

楼上的，别给保定车迷丢脸

koreansboy

事实证明：保定公交与胜利客车的合作，受益方无论从哪方面讲都是胜利客车。从接触到吸收直至消化了许多大型客车的制造技术，此次所接车辆比上批略显进步。愿“长安胜利”在新技术新理念上下功夫，不要辜负了“保定公 ...
秋蝉 发表于 2009-10-12 20:39

倒退也是进步吗 什么逻辑

koreansboy

希望保定大型客车用宇通 中小型客车用少林 让长安滚出河北省

koreansboy

垃圾 我喜欢宇通和少林

秋蝉

事实证明：保定公交与胜利客车的合作，受益方无论从哪方面讲都是胜利客车。从接触到吸收直至消化了许多大型客车的制造技术，此次所接车辆比上批略显进步。愿“长安胜利”在新技术新理念上下功夫，不要辜负了“保定公交”的厚望。

哈次客人

cao,廊坊到天津的长途车都换金龙CNG咧，108滴CNG也是9米三踏要？

dabing007

踏步是越来越高啊

年级

最新消息：2009.10.20日，保定公交去往定州接108路CNG，另外，2009.10.13日还将会有新车到，但不是CNG，同样也是柴楼那边的