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中国高速铁道列车

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1
发表于 2006-11-16 18:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
  1:CRH1
CRH1,庞巴迪-四方-鲍尔(BSP)生产,原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina。

编组型式:8辆编组,可两编组连挂运行
动力配置:2(2M+1T)+(1M+1T)
车种:一等车、二等车、酒吧坐车合造车
定员(人):670
客室布置:一等车2+2、二等车2+3
最高运营速度(km/h):200
最高试验速度(km/h):250
适应轨距(mm):1435
适应站台高度(mm):500~1200
传动方式:交直交
牵引功率(kW):5500
编组重量及长度:213.5m,420.4t
车体型式:不锈钢
气密性:没有
头车车辆长度(mm):26950
中间车辆长度(mm):26600
车辆宽度(mm):3328
车辆高度(mm):4040
空调系统:分体式空调系统
转向架类型:无摇枕空气弹簧转向架
转向架一系悬挂:单组钢弹簧单侧拉板定位+液压减振器
转向架二系悬挂:空气弹簧+橡胶堆
转向架轴重(t):≤16
转向架轮径(mm):915/835
转向架固定轴距(mm):2700
受流电压:AC25kV,50Hz
牵引变流器:IGBT水冷VVVF
牵引电动机:265kW
启动加速度(m/s2):0.6
制动方式:直通式电空制动
紧急制动距离(m)(制动初速度200km/h):≤2000
辅助供电志士:三相AC380V 50Hz DC100V
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18
发表于 2008-8-6 11:34 | 只看该作者

回复 14# 小科0411 的帖子

长白山目前只跑沈大,因为线路问题,最高时速160,不够动车组标准,所以编次为T。现在沈大之间3小时30分跑全程的就是长白山。
17
发表于 2008-7-4 17:40 | 只看该作者
T541/2  T545/6
16
发表于 2008-7-4 15:22 | 只看该作者
[quote]原帖由 ID4 于 2008-7-4 11:31 发表
就只跑东北,车次忘了 [/quote
大连-沈阳北用得是长白山
15
发表于 2008-7-4 11:31 | 只看该作者
就只跑东北,车次忘了
14
发表于 2008-7-4 11:28 | 只看该作者
原帖由 ID4 于 2008-7-2 18:03 发表
CRH5是阿尔斯通公司和长客联合制造的
长白山是国产

哦 那国内都哪些线路跑长白山呢
13
发表于 2008-7-2 18:03 | 只看该作者
CRH5是阿尔斯通公司和长客联合制造的
长白山是国产
12
发表于 2008-7-2 16:47 | 只看该作者
[quote]原帖由 ID4 于 2008-7-2 11:22 发表

两码事 [/q不明白
11
发表于 2008-7-2 11:49 | 只看该作者

回复 3# 公汽联营公司 的帖子

非专业回答,不过还算正确
10
发表于 2008-7-2 11:22 | 只看该作者
原帖由 小科0411 于 2008-7-2 10:45 发表
CRH5是长白山吗?

两码事
9
发表于 2008-7-2 10:45 | 只看该作者
CRH5是长白山吗?
8
发表于 2007-1-9 14:59 | 只看该作者
信息齐全。谢谢分享。
四三班的341 该用户已被删除
7
发表于 2006-12-31 19:42 | 只看该作者
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6
发表于 2006-12-16 21:49 | 只看该作者
[s:1]  [s:1] 恩。~~~
chzhj_6 该用户已被删除
5
发表于 2006-12-16 18:41 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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