2009年12月份南京公交新闻专用贴

金陵人

请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

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乘20路公交车一路听“韶”
20路公交车！30年下来，我这个50多岁的中老年人，几乎从来没在20路车上坐过，但深深体会到20路车应该叫“老年人”专车。

　　20路车叫“老年人”专车？且听我韶韶。从始发站莫愁新寓，到终点站中山陵，沿途要经过石头城公园、清凉山公园、鼓楼公园、白马公园、海底世界，最后到中山陵。这条线路公园比较多，是老年人锻炼的好场所。因此，从早高峰开始，许多游玩的老人就背着大包小包乘坐20路车，从底站到中山陵，上来的老人已经把位置坐满了。即使中途上来送孩子到力学小学的老人（头发没有坐下来的白），有时也是一路上站着。而这些老年人都是三五成群，一路上韶得不歇火。

　　今天早上7：40，我从鱼苗塘车站（离始发站两站路）上来，一直站到鸡鸣寺，身边的一位老年乘客终于忍不住说出了心里话：“哎，20路车还不如叫老年人专车，都是到中山陵玩的，而且上车又不买票，等到下午4点以后，他们玩够了，还能在车上韶到家。”

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南京明年开工建设两条过江地铁
从南京市委十二届十七次全体扩大会议上获悉，明年南京城建总投入将达到577亿元，比2008年多投入近百亿资金，重点建设十大城建项目，包括开工建设两条过江地铁，调整南捕厅改造方案推进老城南保护建设等。

　　南京明年的城市交通建设除延续现有的南京南站及京沪高铁、沪宁城际等大铁路建设外，还将新开工建设一号地铁西延线和三号地铁，地铁建设投入将达45亿元。地铁一号线西延过江线线路全长约14.3公里，沿线有松花江路站、绿博园站、江心洲站、滨江大道站、珠江东站、工业大学站、凤凰大街站及城西路站。地铁三号线北起浦口林场，南至江宁九龙湖，线路全长39.9公里，共设28座车站。

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今年主城62%公交路线临时绕行
今年以来，我市已更新、新增公交车1084辆，新批公交线路20条，调整延伸线路34条，延长线路营运服务时间28条，极大方便了百姓出行。近日召开的全市公交出租行业行风评议述职大会，透露了上述信息。

    过江难、城东方向进城难、仙林地区进城慢，一直是市民反映比较强烈的问题。为此，今年相关部门组织公交企业开展了专项调研，目前共协调增加公交运力270辆，并改善了调度方式，以缓解大桥拥堵、早晚高峰单向车流大等问题。

    据介绍，今年由于重大工程施工，共有172条次公交线路实施了临时绕行，占主城区线路的比例高达62%，是前所未有的。目前还有33条路段上的107条公交线路在绕行，给市民正常出行带来了不便。针对这一现状，市市政公用局等相关职能部门积极与交管部门、建设单位协调，向市民承诺，将尽可能减少绕行线路和绕行距离，尽可能在第一时间发布绕行信息，尽最大限度降低对市民的影响。

    据悉，目前我市已运营公交车辆共5789辆、线路403条，其中有138条线路还没有采取刷卡付费方式，主要分布在江宁区、浦口区、六合区和连接栖霞龙潭地区为主的郊区线路，共配车1405辆。根据去年统计，我市未采取刷卡付费方式的客运量是1.43亿人次，年营业收入2.69亿元。有市民代表在大会上询问，我市公交车何时能全面实现刷卡付费？

    市客管处负责人认为，我市全面实施公交刷卡，单靠公交企业无法实现。“综合各种因素，如果实施郊区公交线路刷卡，需补贴1.3亿元左右，同时还需投入400多万元安装刷卡设备。”对这一惠民政策的早日实施，这位负责人表示将协同各方继续努力。

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计划更新680辆公交车
南京市市政公用局局长陈雷表示，今后要大力提倡公交优先，继续大规模更新公交车。目前，南京已经制定了新三年公交发展规划，明年计划更新680辆公交车，进一步提高公交出行的舒适度。对于郊区线路将推进刷卡工作，使得边远地区居民也能享受同城待遇。

    明年还将进一步优化调整公交线路，建设和改造20座公交场站，重点将围绕经济适用房和地铁配套衔接，南京市场站公司计划新建朱家场、西善花苑两大公交场站，还要与地方合作建设鼓楼科技园、幕府西路两个公交场站，配建地铁二号线的仙林等一批公交场站。

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南京南站提前至明年建成
17号线还不能同步施工

    按照原有计划，京沪高铁将于2011年建成通车，目前京沪高铁大胜关长江大桥即将全桥铺轨，2010年建成。如此一来，大胜关长江大桥将要闲置一年。南京交通集团有关人士说，目前沪汉蓉等铁路全部通过长江大桥，为了给长江大桥减负，让沪汉蓉铁路、宁合、合武全部改线通过大胜关大桥过江，通过南京南站，南京南站建设将要提速。从时间上来看，可能要提前一年使用。不过，此时的南京南站并不停靠下客，只是路过，真正使用要到2011年。火车不走长江大桥了，长江大桥铁路桥的运力腾出来，做货运。

    谈到大胜关大桥，南京市环保局严局长提出疑问，目前大胜关将开始铺设轨道，而搭乘京沪高铁大胜关长江大桥过江的地铁17号线（从南京南站通往桥林新城）也应该同步建设，否则会出现二次施工重复浪费，对此地铁部门表示，17号线还不能同步施工，主要是缺乏资金。

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不肯让座，还一路骂司机
公交司机请一名男乘客为抱小孩的女乘客让座，不料，男乘客拒不让座，还辱骂司机。车上一位70多岁的老人看不下去了，主动起身让座，可男子嘴里还是脏话不断，一直骂到终点站，一车乘客都很鄙视他。
　　昨天中午12点左右，公交总公司的司机陈明开着150路公交车从鼓楼驶往桥北方向。到龙江小区金润发超市附近时，一名抱着婴儿的女乘客上车了。“哪位师傅请给抱小孩的乘客让个座，谢谢啦。”陈师傅喊了一声。

　　“车里人太多，后面的乘客即使愿意让座，她抱着孩子也过不去，而前面几个座位除去一个中年男子，都是年纪比较大的，我喊了一声后，没人肯让座。”陈师傅说，她瞄了一眼，希望靠近驾驶室附近的中年男子能让座，“师傅，请你起来，给抱小孩的让个座。”不料，中年男子稳坐不动，还振振有词：“凭什么要我让座，我也投了两块钱的，而且我有高血压，还有心脏病。”中年男子抱怨几句后，开始辱骂陈师傅。

　　由于男子骂得太难听，陈师傅便与他争论了几句。“你不愿意帮忙没关系，但不要骂人！”不过，男子并未停嘴。旁边一个满头白发的老人看不下去了，“姑娘，来，我让你坐。”说着，他腾出了自己的座位。

　　“都是我不好，不该抱着孩子出来，让你们吵架，还要你这个老大爷站着。”女乘客有些不好意思，在老大爷和其他乘客的劝说下才坐了下来。事情本应该到此结束了，可拒不让座的中年男子此时仍未停嘴，一直抱怨着，不时还有脏字冒出来。

　　陈师傅说，女乘客到中山码头下车后，男子还在抱怨。此时，车上的乘客开始指责男子。

　　当公交车到达桥北总站时，男子终于下车了，在离开公交车前，男子还骂了陈师傅几句才离开车站。

　　“我真想不明白，为什么他不依不饶。”陈师傅说，想起这事，她就一肚子的火。陈师傅说，作为人母，她知道抱着孩子站在车里的滋味。为需要帮助的乘客提供帮助，这是公交司机应该做的，她以后还会这样做。

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地铁三号线明年1月开建
昨天，从“南京网络发言人论坛”获悉，地铁三号线试验段工程将于明年1月份开工，5月份全面开工，建设总工期为5年，计划于2015年5月建成通车。地铁指挥部网络发言人还称，专家建议该线分步开工建设，最好两期实施，但是同步建成通车。

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公交车与私家车“顶牛” 轿车门撞瘪几乎脱落

昨天下午5点左右，一辆310路公交车与一辆银色私家车在南京宁杭公路双拜巷附近相撞（如上图），公交车左前侧受损，轿车的右侧两个车门则在撞击下完全瘪了进去，几乎脱落。据目击者称，两车相撞后，公交车岿然不动，可轿车却转了个180度，所幸车内只有司机一人，且左侧没有受到撞击，这才逃过一劫。由于公交车横在了马路中间，影响了东向西车辆的通行，该路段一时拥堵不堪。随后，一大队交警赶到疏导交通，并对事故现场进行撤除。目前，事发原因及相关责任还在进一步调查认定中。

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昨一南金线公交车行驶途中轮胎冒烟着火
昨天上午，一辆南金线公交车从江宁区行驶至新庄广场附近龙蟠路高架桥时，公交车驾驶员从倒车镜中发现车辆的左后轮在冒烟，还有点火星窜出。司机赶紧打方向将车靠边并立即打开车门通知售票员疏散车内乘客，司机自己则拿着一罐干粉灭火器来到后轮将冒烟着火的地方扑灭。由于司机反应迅速，事故并未造成严重后果，有关部门也正在对轮胎出现的问题进行调查。

    大约在昨天上午8点半钟，市民周先生正驱车经过新庄广场附近，刚上龙蟠路高架桥的时候，就发现前面一辆蓝颜色的公交车有些不对劲，车尾巴在冒烟，当周先生再开近一瞧，“哎呦妈呀！”可不得了，周先生不禁紧张起来，原来刚开始他看见的冒烟不是车尾的排气管在冒烟，而是车轮胎的冒烟，烟越来越大，还不断地有火星窜出。此时，周先生正准备超过公交车去提醒司机，可是这时却发现司机打着右转灯突然减速靠边停了下来，可能是公交车司机也发现了异常情况，这才靠边停车。周先生也没有疏忽，赶紧帮着报了警。很快，辖区交警以及富贵山消防中队的三辆消防车都赶到了现场，公交车驾驶员向民警表示，火已经被自己扑灭了，是轮胎冒烟引起的。

    据了解，当时在公交车上大概有三十多名乘客，这辆车是由江宁区开往火车站的，当时乘客们也都没有在意发生了什么，突然间感觉司机减速靠边了，后来车门就打开了，司机和售票员通知乘客下车。等乘客们下车了这才知道是车轮胎着火了。一位惊魂未定的女乘客在现场接受民警调查时表示，她当时就坐在后排座上，自己**底下就是发动机还有什么天然气罐，如果发生意外，那肯定后果不堪设想，多亏了司机发现的及时，真得好好表扬表扬他。驾驶南金线的这趟公交车司机姓周，周师傅告诉前来处理事故的交警，他是有几十年驾龄的老驾驶员了，当时正在高架桥上开着，突然就从倒车镜里发现了车尾巴在冒烟，因为自己的车早上出车前才加满的天然气，而且烧天然气也不会冒黑烟，当时第一个反应就是轮胎有问题。他没有立即刹车，而是采取慢慢刹车，先放空油门，逐步地把车速降下来，最后靠边停好车，立即打开车门，并且通知售票员把乘客喊下车。当时周师傅并没有说车子着火了，而是告诉乘客车子坏了，这样一来，车上的三十多名乘客才没有造成恐慌，而是一个个地有秩序地下车。疏散完乘客之后，周师傅赶紧拎着干粉灭火器，冲到后面，对着冒烟的地方一个劲地喷，直到把隐患排除。

    将车上的乘客分批转移到赶来的其他南金线公交车上，不过令周师傅诧异的是，他的车子一直保养得很好，就是搞不懂怎么会冒烟着火？随后，消防队员又对轮胎进行了彻底地检查，公交车所在公司也派车将发生问题的公交车拖往修理厂修理。由于司机反应迅速，这次事故并未造成严重后果，有关部门也正在对轮胎出现的问题进行调查。

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南京地铁二号线一号线南延线建设进入收官阶段
南京地铁二号线和一号线南延线建设目前已经进入收官阶段,记者从地铁总公司获悉,新线路广告灯箱将变脸,在新街口等站点将上“液晶屏”,并将增加“电子刷屏”功能。

      南京地铁二号线和一号线南延线的平面广告媒体由来自欧洲的德高公司负责,新线平面广告灯箱统一采用了节能型设计,其框架尺寸、位置、密度等也分别进行了调整,充分落实了广告经营的需求。据悉,地铁广告很烫手,目前热门站点的广告发布位已订购7成。

      另外,即将上线的新线平面广告还增加了“电子刷屏”这一新形式,在新街口等客流密集的站点,部分广告灯箱的位置将有望改成电子大屏,提高了空间利用率,为乘客提供新颖的冲击感受,打造出靓丽的候车空间。

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嫌公交刹车太慢 一男子先踢车门再打司机
昨天下午3点半，南京市一辆正常运营的40路公交车，停在建康路钓鱼巷小区门前，车上的乘客都已下车，只有司机一个人捂着头坐在驾驶室里。原来该司机刚被一男乘客对着太阳穴猛击一拳，头疼得厉害不能继续开车。

        宿师傅被打得不轻。

    昨天下午3点多，宿师傅驾驶40路公交车，自洋珠巷开往月苑小区，行驶到夫子庙车站后，宿师傅看到上下客都已结束，便关上车门缓慢起步，突然听到车门被踢得“砰砰”作响，由于车辆已经起步，宿师傅没敢紧急刹车，而是平稳停下。打开车门，一男子气喘吁吁地上了车，宿师傅提醒该男子，不该猛力踢打车门。

    男子径直走到公交车后部站定。宿师傅又重新启动车辆，当车辆行至淮清桥时，由于道路施工，仅容一辆汽车通过，就在宿师傅集中精力开车时，已经在车厢后部站了一会儿的男子，竟突然冲到驾驶位置，照准宿师傅太阳穴就是一记重拳，毫无防备的宿师傅顿时被打蒙，宿师傅忍着欲裂头痛，将车辆慢慢靠在了建康路钓鱼巷小区门前，一个人捂住头，只能让其他乘客转车出行，并随后报警。

    在南京公交治安分局城南派出所，记者了解到，打人者王师傅今年将近50岁，是南京一家商场的员工。获悉员工惹事，王师傅单位领导刘先生赶到派出所。据刘先生解释，王某有精神病史，今天坐公交车先是追赶，觉得宿师傅没有及时刹车，后又被宿师傅讲了几句，精神受到一点刺激，才做出如此冲动之事。

    刘先生还表示，王师傅以前也有几次发病，基本处在待岗状态，考虑其家庭条件不太好，担心将其推向社会，会加剧他发病次数，给社会带来更多不安定，就安排王某做点缝纫机维修等小事，在单位大家也都尽量照顾他，王某也很热心，碰到同事家遇到小事，他也都热心帮忙。

    最后刘先生还代表王某，向宿师傅表示了歉意，并愿意适当给予补偿。了解到王某实情，看到王某所在单位领导态度，宿师傅没有再提任何要求，更没提让王某赔一分钱，只是希望大家都要相互忍让理解，最后恢复了常态的王某不仅向宿师傅道了歉，两人还友善地握了手。

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黄标和无标公交车、出租车也受限
南京市的黄标和无标公交车、出租车也在此次限行措施范围内；

    南京市现有公交车5400多辆，其中有3000多辆为近3年新更换，均领取了绿标车；明年年初开始，南京将新上一批电动公交车，用以淘汰掉那部分“黄标公交车”；

    南京市城区现有9000多辆出租车，全部领取了环保标志；按照5年更换一批新车的循环，明年正好是下一个五年的第一年。

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南京三年内开建5条地铁线
南京地铁三号线一期先开建32.7公里的江北林场到秦淮路段，地铁一号线北延线、四号线也有可能于明后两年启动。记者昨从有关部门获悉，南京市城市环境综合提升3年行动计划将投资1200亿元，用3年的时间对六朝古都的整体市容环境、功能和品质、人居环境进行提升，涉及您生活的方方面面，这也是南京历史上启动的最大城建工程。

    仙林连江北将建四号线

    据了解，随着地铁二号线一期及东延线、一号线南延线明年5月份建成通车后，3年内，南京还将开工建设地铁三号线一期（林场-秦淮路，长32.7公里）、二期（秦淮路-吉印大道，长7.5公里），一号线西延过江线（奥体中心-城西路，长14.4公里），北延线（迈皋桥-燕子矶，长4公里）及四号线（珍珠泉-仙林东，长43.1公里）等五项地铁工程。其中，四号线是一条东西向市域快线，贯穿主城、仙林新市区和江北新市区。具体走向为: 仙林东-紫金山-徐庄软件园-东杨坊-樱花路-省经干院-九华山-鸡鸣寺-鼓楼-云南路-北京西路-草场门-中保-滨江-浦珠路。 此外，创造条件开工建设通往机场、扬州、镇江方向的轻轨快线，也被南京写入了消除城市交通拥堵的重要途径。

    公交专用道达100公里

    一般公交专用道要保证3.25米－3.5米以上的宽度，否则公交车通行就会受到影响，国内正常的车道最窄也应该有3米宽，国外虽然也有2.8米左右的车道，但总体上不多见。这两年来，南京加快了公交优先发展战略，公交专用道的辟设力度明显加大，至今年底公交专用道总长将达103公里。

    记者了解到，3年后，南京的公交车数量将由目前5791辆提高到6600辆，主城内将建成100公里以上公交专用道让公交车真正跑得更“畅快”；而公交车站设置则将更好地实现与轨道交通的零距离换乘；公共交通（含地铁）出行的居民比例将由目前的21.86%提高到24.5%。通过调控私人小轿车出行数量，降低单位、私人交通工具的能耗和碳排放。