跟踪报道：公交车不在所有的斑马线让行

西宁公交热心人.

西宁公交车率先在斑马线前让行的消息公布后，很多市民都很纳闷，既然要起带头作用，公交车为什么不在所有的斑马线前停车让行呢？1月6日，记者从西宁市公交公司了解到，在所有斑马线让行不利于公交车正常营运和交通畅通，还可能影响到市民乘车。

　　公交车主要在交通流量较大的胜利路电子城斑马线、五四大街气象巷口斑马线、西宁体育馆洞天地下商城门口斑马线、南大街西宁市公安局门口斑马线、北大街小学门口斑马线、东大街莫家街路口斑马线等没有设置交通信号灯的斑马线前主动让行。“选择这6处示范点是经过调研商讨过的。”公交公司相关负责人介绍，这6处示范点的共同点是人流车流集中，假如公交车在所有斑马线让行，定会造成车辆大量拥堵，不利于交通畅通。此外，还会影响公交车的正常营运。据了解，每条公交线路的营运次数都是有规定的，若公交司机在所有斑马线前停车让行，会加长公交车每趟营运的时间，从一定程度上减少营运次数，最终受影响的还是市民。

　　这位负责人还提到，畅通交通、在斑马线前让行不仅仅是公交车的责任和义务，每个行人和司机都应有一份责任感，不乱穿行，礼让行人。以后，交警部门安装了人行信号灯，行人和车辆的冲突现象就会减少。

邂逅童话

我觉得也是，好像那些信号灯是安给我们公交车和出租车的，而那些ZF车辆和私家车无视信号灯的存在。希望人人都遵守交通法了。

黑土四司

现在人行信号灯已经安装使用了，可事实在证明，只有机动车在等待信号灯，而行人完全无视信号灯的存在，红绿灯都在通行，给机动车驾驶员带来了很大的麻烦，也给自己带来了潜在的危险。

公交知心人JACK

1# 西宁公交热心人.


车多，人多主要是过街天桥没建好就设置了隔离带。