京津公交比较

zhnkang

许多人都说北京公交比天津好！我个人认为除了票价比天津公交低其它的差距不是很大，并做了如下比较：至于存在公交盲点运营间隔长等属于共性问题不做比较了！
1、市区公交方面：北京公交有公交公司的也有运通公司的线路，天津公交呢不仅有公交公司的还有校线购物专线，后2个是北京市区公交所没有的，在公交智能化方面北京优于天津，综上，在市区公交方面，北京公交和天津公交优劣相抵，平分；
2、市区至郊区公交：北京远郊区县到城八区都通公交，是北京八方达公司的，而天津的远郊5区县目前只有武清到市区是公交，其它的全是挂靠区县交通局的私人客运车，今年将有可能实现所有远郊区县到市区全部通公交，综上，在市区至郊区公交方面，北京公交胜；
3、远郊区县城区公交：北京远郊区县的城区公交虽然都有昌平XX路等字样，但并不是北京公交公司的公交，而是各区县交通局的车辆而且是私人承包，这与天津公交没有入驻远郊区县以前的宝坻XX路等没有本质区别，而现在天津所有远郊区县的公交都是市公交公司，已经反超北京，综上，在远郊区县城区公交方面，天津公交胜；
4、各乡镇公交，北京各远郊区县到各乡镇虽然也有昌平XX路等字样，但也仍然不是北京公交公司的公交，与现在天津各远郊区县到各乡镇的客运车性质一样，只不过北京的公交停靠规范，但也是私人承包，综上，在乡镇公交方面，北京和天津平分；
综上所述，北京公交和天津公交除了在票价、规范停靠智能化运营方面有一定差距外，其它方面基本上是平分秋色各有长短。

1906

涂装一直用的是金属漆，色调年年再换，颜色我感觉还算可以

目前问题比较多，大车不够大不够多、票价问题、郊区承包问题、职工待遇低引发的服务质量低下等等都亟待解决却没有要解决的意思...

崇拜优秀

蓝的有，但是我没看见多少。还有一个问题就是车内指示牌，天津很多只挂一块，而北京是前后两块，这样对外地人就能方便不少。
我并不是看不到天津的进步，天津公交的更换力度是很大的，以前的冒黑烟的“墨斗鱼”，才两年时间就基本消失了。天津要作为吸引大量外来人口的大城市，魅力城市，就要在细节上提高。

775059839

还有个问题，就是北京公交涂装都是亮色，看着漂亮。天津公交都是灰色调，怎么弄出个土黄色，土黄最难看，灰 ...
崇拜优秀 发表于 2010-3-23 23:47

    今年还老多蓝的呢，你怎么不说

崇拜优秀

还有个问题，就是北京公交涂装都是亮色，看着漂亮。天津公交都是灰色调，怎么弄出个土黄色，土黄最难看，灰白色还凑合，绿色一般。

崇拜优秀

很多东西是可以靠软件来解决的，比如北京公交里面的卫生状况大大好于天津，这个终点站的清洁有直接关系。
再就是天津公交发车间隔太大，不像大城市的节奏。

zhaostones

别的我不比，就比票价！

kljb20002000

规范是真的,方便不能建立在不规范上，昨天做的628路，从大寺到北门，司机总共抽了6根烟,真是无奈,车上那么大烟味居然那没人说,冷漠 相当不规范
cs9299 发表于 2010-2-1 16:40

龙徳达的遗风了，毕竟是郊线，难免不规范··

cs9299

规范是真的,方便不能建立在不规范上，昨天做的628路，从大寺到北门，司机总共抽了6根烟,真是无奈,车上那么大烟味居然那没人说,冷漠 相当不规范

cs9299

规范是真的,方便不能建立在不规范上，昨天做的824路，从大寺到北门，司机总共抽了6根烟,真是无奈,车上那么大烟味居然那没人说,冷漠 相当不规范

gaochenxiao

嗯，其实我没有别的意思，只是希望天津公交能越来越好，越来越亲民。说到底，消灭8M,9M是没错的，多上些11M，12M的车，车次在高峰时加密些，对于天津的客流的足够了。不好意思哈，我有铰接情结……

新能源客车

北京公交图片

新能源客车

喜欢天津这个美丽漂亮的城市！也算我这个半天津人的一点愿望吧！

kljb20002000

拍的不错，支持下~~

出租现在最多的是TOYOTA花冠了~~