广州马会巴士报废车一览

奔驰CITARO · 发表于 2010-2-5 09:38

本帖最后由奔驰CITARO 于 2010-2-5 09:54 编辑

新的五洲龙来了，而原来的一些非空调车和三台空调车要报废了，全部放在位于马场汽车城西门隔壁一个停车场摆放~~

首先来空调车珠江GZ6111SN~~这个有点可惜，产自03年的车，用了7年就要报废了。也有原因的，因为GZ6111SN标配日产柴FE6T-13发动机，在维修成本方面显得很高，而且最近经常坏车，长期维修要花费一大笔费用，因此马会巴士淘汰了三台了（原本一共有四台，现在还有一台还在使用中）

内饰

其他两台SN，M-132更换了头灯组的~~另外一台车头向墙，不好拍，只拍了PP~~

公共交通 · 发表于 2010-2-7 11:19

南京的低地板还不是才7年就报废了

奔驰CITARO · 发表于 2010-2-5 21:49

本帖最后由奔驰CITARO 于 2010-2-5 21:50 编辑

好奇一問,馬會巴士是不是跟廣州賽馬會有關係,小時候見馬會巴士大部分停在馬場橋底附近
廣州市新福利发表于 2010-2-5 21:37

就是赛马会跟三汽合资搞的~~马巴总部一直都在马场隔壁的~~

廣州市新福利 · 发表于 2010-2-5 21:37

好奇一問,馬會巴士是不是跟廣州賽馬會有關係,小時候見馬會巴士大部分停在馬場橋底附近

fish鱼 · 发表于 2010-2-5 10:46

进口机头的SN还没坐过……这么好的一批车

那天去晚了，只能门外劣摄，跟几张

奔驰CITARO · 发表于 2010-2-5 09:54

在拍摄期间，看见有两个工作人员把车子开出去，开去公司总部的修理厂去拆催化器和后轮外侧车轮，拆完以后又把车开回来~~

马会巴士公司总部~~看见有一台五洲龙故障正在检查中，而最里面的就是GZ6102S1~~

本贴完

奔驰CITARO · 发表于 2010-2-5 09:50

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奔驰CITARO · 发表于 2010-2-5 09:49

也是老臣子，珠江GZ6102S1，这车非常不幸，因为临死前还接受过LPG改造手术~~新来的五洲龙就是代替这批车的，当然这批车并不会全部报废，马会巴士还会留下一组跑夜间线路，就是代替上文提及那一组GZ6100S~~

奔驰CITARO · 发表于 2010-2-5 09:43

本帖最后由奔驰CITARO 于 2010-2-5 09:44 编辑

老臣子~~珠江GZ6100S，其实这车早已报废很多台，但是又留下5台跑夜间线路至今~~（插一句，马会巴士是没有教练车的，因为在几年前，马会巴士不招新司机了。之后新来的司机是从其他公交公司过来的。马会巴士的车辆通常以5台为一组）

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