B11、B9、B13站点更改

没事怪胎 · 发表于 2010-2-12 12:54

本帖最后由没事怪胎于 2010-2-12 12:55 编辑

在车上见到通知：B11线往员村美林花园总站方向取消BRT华景新城站，增设东方一路口站、东方一路站。/ B9、B13线往华景新城总站方向取消BRT华景新城站，增设东方一路站、东方二路站

喜欢坐59的学生 · 发表于 2010-4-25 20:04

B27作为支援线，唔怪之得只有几部车运营，我所见到一目“B27离本站还有9个站”
fannyboy 发表于 2010-4-25 20:02

6+3..............................

fannyboy · 发表于 2010-4-25 20:02

B27作为支援线，唔怪之得只有几部车运营，我所见到一目“B27离本站还有9个站”

zhanyi_1115 · 发表于 2010-4-25 17:52

不如218改翻行科技街-中山大道-東方路-天府路-原線，反正冇位比距入BRT
而B11按照天壽路-天河東-中山大道-科韻路-美林甘行都ok

醉翁亭 · 发表于 2010-2-16 01:44

计我话，最实际就是将B11改为走天寿路、天河东路转入中山大道，可以停靠岗顶、师大暨大两个BRT站。

没事怪胎 · 发表于 2010-2-15 13:16

本帖最后由没事怪胎于 2010-2-15 13:21 编辑

的确，中山大道噶客流量好大，但系每日都有好多住系员村，系岗顶等地返工返学，感又点算呢。。。受道路限制，B11东行不能停靠师大、华景两站，我觉得除左调整B27之外，都可以开多一声条体育中心噶环线：体育中心-学院-科韵路-员村-黄埔大道-体育西路南-体育中心

zeng1984 · 发表于 2010-2-15 09:06

计我话，应该将家下的B11变翻以前135行的路线，即“员村美林花园——科韵路——上社——学院——华景新城——师大”。之后将B27改翻成以前177路的行驶路线，咁米得咯，横掂家下B27只是B1的短线版，近2/3重复，浪费资 ...
斯文小豆丁发表于 2010-2-14 12:54

如果无左B27,高峰期B1会逼死人都得啦~~~B27本来就是B1的短途支援线!!

斯文小豆丁 · 发表于 2010-2-14 12:54

计我话，应该将家下的B11变翻以前135行的路线，即“员村美林花园——科韵路——上社——学院——华景新城——师大”。之后将B27改翻成以前177路的行驶路线，咁米得咯，横掂家下B27只是B1的短线版，近2/3重复，浪费资源。唔改都得的，整多条叫B32的线路，行翻以前177路的行驶路线都得。总之好过家下咁样，将条B11搞到不伦不类。

醉翁亭 · 发表于 2010-2-13 01:46

所以规划D人真系从厕所想出来的。既然要把135调整为BRT走天府路，把它改成“天寿路----天河东路----岗顶----师大暨大----东方一路口”就可以有两个站覆盖到BRT站台了嘛，而且这样就可以有车换乘去员村了

答案就是你 · 发表于 2010-2-12 22:55

因为出华景新城站后无法变道右转弯进天府路，塞车时候更难

101电车 · 发表于 2010-2-12 18:18

呵呵，好似开始果日B9都是停东方一二路噶啦

dsszemil · 发表于 2010-2-12 17:38

哈哈莫非试运期就准备取消B11 而改回135？

lhx126 · 发表于 2010-2-12 14:30

B11啊，改返名135算啦，都唔行BRT

醉翁亭 · 发表于 2010-2-12 14:21

那么B11往美林点样免费换乘啊，一个BRT的站点都不经过了！

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