地铁建成之后取消202路有轨电车是否合理

mmkb86 · 发表于 2010-12-26 17:12

28路会不会延到兴工街？取消202？

lnxydl · 发表于 2010-12-23 13:07

建议取消202兴工街到解放广场的线路，直接从解放广场出发。不但影响交通也影响正常发车的班次。

lxc1212 · 发表于 2010-12-8 13:25

回复 mlm1984 的帖子

价钱上不同

lxc1212 · 发表于 2010-12-8 13:24

电车是大连的象征

dalian201 · 发表于 2010-12-7 21:45

现在201的大车基本上是不会很挤的，而202则恰恰相反。二者一合还能多点车来分担下客流，何乐而不为呢

dalian201 · 发表于 2010-12-7 21:42

最好201和202直接合并，直接东海到河口完事了呗

mmkb86 · 发表于 2010-12-7 10:42

会不会撤202 把BRT延伸到和平广场张前北路－BRT—和平广场哈哈哈。

st__ljx · 发表于 2010-10-8 11:05

其实202高架也挺好的。。。。要是有厦门那样专门给BRT跑的高架桥就好了。
mmkb86 发表于 2010-9-30 19:39

济南也是BRT高架，真不错呀

我不是郭靖 · 发表于 2010-10-3 14:39

其实202高架也挺好的。。。。要是有厦门那样专门给BRT跑的高架桥就好了。
mmkb86 发表于 2010-9-30 19:39

厦门那个早晚也得变成轻轨

mmkb86 · 发表于 2010-9-30 19:39

其实202高架也挺好的。。。。要是有厦门那样专门给BRT跑的高架桥就好了。

我不是郭靖 · 发表于 2010-9-30 14:42

况且我越来越觉的202和地铁分工很好，各有所长。为什么要取消呢？难道一条地铁就能满足延线客流，高峰不会爆满？或者有了202，地铁就客流惨淡，撤了202地铁就不亏损了？

我不是郭靖 · 发表于 2010-9-30 14:39

据说西安路那段没有空间建高架。

其实觉得1号线可以走五一路地下到高薪区，与202错开。那段人口更密集 ...
ywk 发表于 2010-9-30 10:42

星海湾那么多商业地产，又是旅游景点，怎能没有地铁配套？
不过现在说什么都没用了，都已经挖了，拐不过来喽，呵呵

ywk · 发表于 2010-9-30 10:42

本帖最后由公汽联营公司于 2010-9-30 19:36 编辑

202，当初就应该全程高架，这样一定不能取消
st__ljx 发表于 2010-9-30 09:43

据说西安路那段没有空间建高架。

其实觉得1号线可以走五一路地下到高新区，与202错开。那段人口更密集，交通压力也非常突出

st__ljx · 发表于 2010-9-30 09:43

202，当初就应该全程高架，这样一定不能取消

新版大连人电车 · 发表于 2010-9-29 16:14

喜欢202，不要取消，不要取消，555555555555555
如果取消202，我就取笑公交集团
2-1385盛军发表于 2010-9-28 20:04

你怎么把某人照片改成头像了

要去参加非诚勿扰么

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