日本劳斯莱斯——光冈（MITSUOKA）

奔驰CITARO · 发表于 2010-3-3 03:13

本帖最后由奔驰CITARO 于 2010-3-3 03:44 编辑

其实这个牌子之前曾经在中国大陆大力宣传的，不少杂志都作过报道，可是知名度并不是很高，在大陆销售量少得可怜。光冈的改装车的价格比改装车的原型车价格还要高。

光冈创建于1968年，主要是在日本市场销售欧美高级汽车，包括新车和二手车。旗下的五十多家销售店遍布日本各大主要城市。
　　为了进一步满足客户的需要，并融合其在销售高级汽车的丰富经验，光冈汽车于1987年开始从事Coach Builder Car(改装车)业务。1996年，光冈汽车发表了第一辆由自己开发的小Galue型跑车(ZERO-ONE)。“光冈汽车” 是继1963年的本田汽车公司后，时隔33年由日本国土增色认定的正式汽车生产厂家，受到日本汽车业界的瞩目。
　　由“光冈汽车”开发的Coach Buider Car(改装车)，在汽车普及的欧美先进国家有几十年的销售历史和传统。顾客群是被称为男爵或公爵的贵族，或者是有经济实力的成功者和权威人士。
　　对于高级汽车而言，追求与众不同的个性化和作为高贵地位的象徵是光冈汽车很自然的。因此，泛滥的生产数量反而会带来适得其反的后果。光冈汽车开发的Coach Builder Car(改装车)正是为了满足真正选择高级汽车的客群体的需要。俗话说物以稀为贵，大量生产和销售只能使高级汽车失去其个性和魅力。无论是多么高级的汽车，如果在路上随处可见的话，就会使车主的驾驶乐趣和高贵性减弱。为了突出此类高级汽车的个性和魅力，减少大量生产是必须的。光冈汽车为了提高客户的满足程度，对每一辆Coach Builder Car(改装车)都精心制造，所以交货期会相对较长，且制造成本较高。正是由于其生产数量的稀少。光冈Coach Builder Car(改装车)为自己树立了独一无二的优雅风格。

下面介绍一下光冈一些车型
注：以下图片均为转载

laguna2 · 发表于 2010-3-5 16:28

我也发过光冈贴，链接互换，还请赐教

http://bbs.fblife.com/viewthread ... page%3D3&page=1

廣州市新福利 · 发表于 2010-3-4 22:13

天皇换车了，以前是日产总统，现在是三辆丰田新世纪，不过天皇家的新世纪是对开门，体积也比普通新世纪大 ...
6路乘客发表于 2010-3-4 21:59

我知道換車,世紀是有幾種車身長度

6路乘客 · 发表于 2010-3-4 21:59

港澳引進TOYOTA世紀也是中等數量,不過世紀的座位質量也一般,話說日皇級還有NISSAN總統
廣州市新福利发表于 2010-3-4 21:40

天皇换车了，以前是日产总统，现在是三辆丰田新世纪，不过天皇家的新世纪是对开门，体积也比普通新世纪大出不少。

廣州市新福利 · 发表于 2010-3-4 21:40

光冈见过无数次，但主要是光冈VIEWT，住在我附近一位就开这车。
光冈价格不是很高，绝对称不上劳斯莱斯，日 ...
6路乘客发表于 2010-3-4 20:37

港澳引進TOYOTA世紀也是中等數量,不過世紀的座位質量也一般,話說日皇級還有NISSAN總統

6路乘客 · 发表于 2010-3-4 20:37

光冈见过无数次，但主要是光冈VIEWT，住在我附近一位就开这车。
光冈价格不是很高，绝对称不上劳斯莱斯，日本制造的能和劳斯莱斯比肩的只有天皇陛下乘坐的丰田新世纪（普通版的丰田新世纪虽然也属于豪华车，但能和奔驰S级比就不错了）。
光冈的外形仿古（除了那辆大蛇），绝对能给他人留下深刻印象。除此之外，基本没有其他优点了。
大蛇卖的不便宜，1000多万日元，最主要还是产量限制，外形很流线，动力很一般。在京都站附近等红灯时一辆大蛇缓缓而过，车子很大，车身很低。发动机静悄悄。加速时仿佛如电动车般安静。（貌似0-100km加速7秒多，虽然不慢但对不起它的外形）

廣州市新福利 · 发表于 2010-3-4 18:18

其實光岡公司不是山寨人家,因為其他車廠授了權給光岡的,之後光岡只進行手工改造等等

mclarenm6 · 发表于 2010-3-4 06:02

我早就无视BYD了！

奔驰CITARO · 发表于 2010-3-3 23:32

广州人民当时反映如何，是不是都去看海了，呵呵～～
JN252 发表于 2010-3-3 21:06

估计多数都把这车给无视了~~~~

JN252 · 发表于 2010-3-3 21:06

广州人民当时反映如何，是不是都去看海了，呵呵～～

奔驰CITARO · 发表于 2010-3-3 20:41

啊!!!BMW牌BUICK．．．
我还是第一次见这个样车，好吓人．．．是当年的广州车展吗？
JN252 发表于 2010-3-3 19:38

看场地有点像

JN252 · 发表于 2010-3-3 19:38

当初F6的样板车的确很像别克老君威~~~~想不到量产车竟然以雅阁为蓝本
奔驰CITARO 发表于 2010-3-3 18:41

啊!!!BMW牌BUICK．．．

我还是第一次见这个样车，好吓人．．．是当年的广州车展吗？

奔驰CITARO · 发表于 2010-3-3 18:41

本帖最后由奔驰CITARO 于 2010-3-3 18:44 编辑

F6個人覺得似別克...
廣州市新福利发表于 2010-3-3 17:32

当初F6的样板车的确很像别克老君威~~~~想不到量产车竟然以雅阁为蓝本

奔驰CITARO · 发表于 2010-3-3 18:40

F6其实是七代雅阁车身+佳美大灯+大奔风格尾灯
F3是九代花冠车身+老飞度三箱车尾灯
F8是老款奔驰CLK ...
JN252 发表于 2010-3-3 17:53

那个S8是奔驰CLK+雷诺旧款梅甘娜CC混合体

疯狂々巴士 · 发表于 2010-3-3 18:36

首先纠正LS的错误，F8应该是S8，F1应该是F0
BYD虽然抄袭，但是F3非常成功了，1个月3万辆，成为中国紧凑型低端入门型家轿的王者，还打破了一直在这个阶级称王的捷达

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[品牌小车] 日本劳斯莱斯——光冈（MITSUOKA）

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