【官方】上海地铁2号线，6、8号线，7、9号新线消息。

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2号线今起恢复早晚高峰3分半运营间隔 全线运营正常平稳    

 6、8号线列车停站时间已缩至30～40秒

来源：官网www.shmetro.com

（通讯员 冯 昊）经过连续6天的紧张调试，轨道交通2号线今日（3月2日）起正式恢复早晚高峰3分半运营间隔，上海地铁通过优化客运组织、增派服务人员和志愿者疏导客流、加强宣传引导等措施，高峰期间全线运营顺畅，张江高科站乘客进出站秩序良好。

【运营间隔缩短 列车满载率下降  出站速度加快】
据运营管理部门介绍：恢复3分半运营间隔后，2号线运能运力增加，单趟列车的满载率下降，乘客到站的批次增多，人流量减少，张江高科站乘客出站速度得以提高。

【加设检票闸机 优化客运组织合理引导客流】
为确保乘客快速出站，目前张江高科站闸机总数已增至28台，其中12台进站，16台出站。此外配备了2台双向闸机，可根据客流实时情况进行灵活设置。地铁运营方同时加强了对新设备的调试检修和保养，确保设备正常运转；
车站还通过优化客运组织，调整站厅、闸机、楼梯等客流导向的布局，提高了乘客进出站速度。

【张江乘客积极配合 企业班车纷纷“搬家”】
为避免客流对冲，张江高科站根据实时情况灵活设定车站楼梯和出入口的人流方向，张江高科站乘客积极配合地铁车站的人流组织方案，共同维护车站的运营秩序。
此外，张江区域内原来停靠张江高科站的40余家企业班车，其中有30多家企业已主动迁至金科路站停靠，进一步减轻了张江高科站的客流压力。

【白领志愿者早高峰协助客流疏导】
目前早高峰期间，张江高科站有20余名白领和地铁员工志愿者每天上岗，协助地铁工作人员一同引导客流，维持秩序，起到了积极的作用。

【6、8号线限流以来 列车准点率提高 停站时间缩至30至40秒】

据地铁运营管理部门统计，在广大市民乘客的积极配合下，轨道交通6号线五莲路站、8号线曲阳路站限流后，运营准点率进一步提高，列车停站时间大幅缩短，由原来的5～6分钟缩至30～40秒，已经初步达到原先限流目的，全线客流平稳有序。 



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日均客流双双突破25万 仍需深度磨合
7、9号线加强运营保驾　早晚高峰客流平稳有序

来源：官网www.shmetro.com

（通讯员 冯 昊）自运营时段覆盖早晚高峰后，由于7号线换乘站多、9号线新增市郊通勤客较大等因素，2条线路日均客流已双双突破25万人次，较2月20日前增长近2倍。在此期间，上海地铁根据乘客反馈意见，积极优化换乘枢纽站客运组织、及时调整导向标志和闸机设置、加强维修保障力度，确保了两线客流井然有序，早晚高峰平稳顺畅。

【部分换乘枢纽站、重点车站客流量增长较快】
据地铁运营部门介绍，7、9号线覆盖早晚高峰运营以来，7号线的静安寺站、常熟路站、肇嘉浜路站、龙阳路站、镇坪路站和9号线的宜山路站、世纪大道站等12个换乘站及大华三路站、新村路站、嘉善路站、商城路站等多个重点车站客流量增长迅速；7号线大华三路站至镇坪路站区段、9号线合川路站至宜山路站区段的客流量相对集中；3月1日的7号线客流量更逼近28万人次。

上海地铁运营管理部门持续高度关注2条线路的运营变化情况，通过优化运营组织、调整闸机设置及客流导向布局、在所有折返车站和重点车站安排双岗值班、早晚高峰期间技术骨干进驻调度所保驾、加快故障处置速度等措施，确保运营组织顺畅有序。

【重视乘客意见  新线仍将进一步磨合】
在此期间，上海地铁还积极听取乘客、市民意见和建议，及时更新广播系统、在部分车站相应位置增加了导向标志的数量，并调整了部分标志的张贴位置。上海地铁通过加强7、9号线运营组织和保驾力度，下一阶段还将对新线的设施设备和人员予以进一步深度磨合。

上海地铁希望广大市民乘客就处于试运营期间的各条线路继续提出意见和建议，以利运营方在窗口服务和设施设备等方面及时整改。