关于公交41路和517路的建议

海景蓝天 · 发表于 2010-3-10 20:28

41路车除了早晚高峰乘客还可以外，平时乘客较少。而泉水小区内部缺少西东方向的公交。41路与517路的泉水重合线路，可以考虑改由泉水快轨站旁风华路风华桥经过，穿过龙畔金泉，再上东北快速路。这样可以输送经由快轨站挺多的泉水内部乘客，方便龙畔金泉风华路北部分居民经由东北路线路，也有益41路的效益。

岳飞 · 发表于 2010-5-18 11:52

个人理解：41是517的加线并在泉水内延长，像当年31和31+（现39）那样，只不过517是小公汽而已

CA6126SH8 · 发表于 2010-5-18 08:06

41路和517路应当整合为1条线路，21路延到泉华小区，泉华小区--长兴市场缩短到景富铭苑--长兴市场！（这仅为俺个人意见！！)

浩澤 · 发表于 2010-5-16 09:37

重复的线路理应取消，21路，41路，517路应当整合为2条大公交线路！

ywk · 发表于 2010-5-14 21:09

上海确实有换乘优惠，而且公交和公交换乘也适用

以下内容为节选
公汽联营公司发表于 2010-5-14 20:34

这是在上海公交普遍2元化和地铁3元起价的基础上的。

公汽联营公司 · 发表于 2010-5-14 20:34

上海是不是有个公交和地铁换乘在一定时间内刷同一张卡减免公交费用之类的措施？

我不是郭靖发表于 2010-5-13 16:55

上海确实有换乘优惠，而且公交和公交换乘也适用

以下内容为节选

1.在全市所有公共汽(电)车线路上，乘客使用上海公共交通卡刷卡支付车资，每次刷卡支付距上一次刷卡支付时间间隔在120分钟以内的，实行1元/次的票价优惠政策；距上一次乘行时间间隔超过120分钟的，则支付全额票价。
2.乘客持同一张交通卡在轨道交通出站后，在120分钟内在换乘公交车上车刷卡时；或在公交车上车刷卡后120分钟内，换乘轨道交通进站刷卡，可享受1元的换乘优惠。
3.叠加优惠:乘客持同一张“公交一卡通”在享受轨道交通与公交换乘优惠每次1元的基础上，一个自然月内在轨道交通消费满70元后，还可在该自然月内同时享受轨道交通票价9折优惠，形成叠加优惠。叠加优惠程序为先享受1元换乘优惠，再享受轨道交通9折优惠。

公交10001通 · 发表于 2010-5-14 10:13

出租车要涨价了

我不是郭靖 · 发表于 2010-5-13 16:55

价格是个问题
公交10001通发表于 2010-5-13 12:18

上海是不是有个公交和地铁换乘在一定时间内刷同一张卡减免公交费用之类的措施？

其实这种方式真的很不错，但是前提是地铁形成网络并且合理引入公交接驳，大连在这方面做的太差了。

公交10001通 · 发表于 2010-5-13 12:18

支持一下不过建议专门开通一个快轨的接驳车
大连dk 发表于 2010-3-10 21:18

价格是个问题

CA6126SH8 · 发表于 2010-5-11 08:03

回复 14# DLGJKYJTQ1
谁要是不同意，我就杀了他/她/它！！！！！！！

happy8577 · 发表于 2010-5-10 22:42

严重支持……

大连dk · 发表于 2010-5-10 10:21

回复 14# DLGJKYJTQ1

十分同意

DLGJKYJTQ1 · 发表于 2010-5-9 16:12

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大连小宇 · 发表于 2010-3-13 20:34

回复 11# 海景蓝天

咱说实在点的吧！如果按你这一改你让我们天天挤517呀！对于这三个园的居民来说！早上517上都上不去！幸好有一个41辅助一下！你是没体会没开41路那时候我们挤517那个心呀！我们都得提前二十分钟出家门！有时候眼前过去一辆二辆就是上不去！那心真是干着急也没用！由其冬天有的女孩上班都急哭了这也不是没有过的！我们也不能天天提前一个小时或者天天打车吧！

我不是郭靖 · 发表于 2010-3-13 20:12

如果41路改道的话，对于锦泉源和龙畔二组团的居民来说应该是有利的，前者可以换乘快轨了，后者可以不换乘走东快路了。但是，对于友好圆、骏腾以及泉水人家南部的居民来说就等于砍掉了一条线，恐怕违背了41路开线的初衷了吧

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DLGJKYJTQ1 DLGJKYJTQ1 当前离线积分 1027	14楼发表于 2010-5-9 16:12 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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