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三公司一番折腾之后……

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发表于 2010-3-18 14:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
3820又回到了325
3000却没能回323,去了88
323开始用福宝,真是一代车不如一代车
这车没跑过一天88-3,倒变成了88-10,雷人的线路号——880

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29
发表于 2010-3-20 21:45 | 只看该作者
这些支线没必要转正,一天就这一个车跑
28
发表于 2010-3-20 18:02 | 只看该作者
应该叫810才是。
27
发表于 2010-3-20 14:01 | 只看该作者
880也在支线之列
26
发表于 2010-3-20 11:22 | 只看该作者
88路各支线有望转正?
25
 楼主| 发表于 2010-3-20 00:00 | 只看该作者
现在都懒得架电车线,其实电车没有污染,多好啊。
24
发表于 2010-3-19 23:38 | 只看该作者
105更没希望了
23
发表于 2010-3-19 23:09 | 只看该作者
到时候可以考虑改造104到西客站,105继续预留吧~!
22
发表于 2010-3-19 22:16 | 只看该作者
能到五院就不错了
21
发表于 2010-3-19 17:04 | 只看该作者
葛家庄--济南西站
20
发表于 2010-3-19 16:42 | 只看该作者
105等着济南西站开通吧
19
发表于 2010-3-19 12:01 | 只看该作者
干嘛要增架
济南公交 发表于 2010-3-18 21:51



    恢复电车始发站的地位,留着开105路呀
18
发表于 2010-3-19 11:59 | 只看该作者
88路那些支线,悄无声息的都改线路号了...................
17
发表于 2010-3-19 11:52 | 只看该作者
让102进高架桥下的停车场?也是个办法
16
发表于 2010-3-18 21:51 | 只看该作者
干嘛要增架
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