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穗环保局副局长:空气质量统计国标有缺陷(LPG部分)

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发表于 2010-4-16 12:50 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
链接http://news.21cn.com/guangdong/guangzhou/2010/04/16/7470684.shtml

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谈LPG

  公交

  应从历史角度

  去看选择LPG

  现在可能有更好的技术可以取代LPG,LPG技术也在不断革新,技术改进和新技术的应用都会是动态的。

  李静:广州正在推广LPG公交,但华南理工大学所做试验表明LPG公交碳氢化合物排放量高出柴油公交127倍,而碳氢化合物又是造成阴霾天气的元凶。你如何看待这个问题?

  杨柳:对这份数据我们已经不必太多去评论。我注意到华南理工大学后来也澄清说只对送检的两台车负责(笑)。2003~2004年前后,公共汽车 “冒黑烟”的问题成为市民投诉的热点问题,当时ZF考虑使用LPG就是为了解决市民不满意的“冒黑烟”问题,而LPG也确实解决了“冒黑烟”的这个问题,我们应该从历史的角度去看待对LPG的选择。

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发表于 2010-4-21 20:08 | 只看该作者
LPG尾气系一种无色污染!
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 楼主| 发表于 2010-4-21 12:38 | 只看该作者
另外的:http://www.gmw.cn/01gmrb/2010-04/11/content_1089953.htm


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在汽车废气治理方面,广州机动车污染实行标本兼治。广州市于2006年9月1日,继北京之后第二个提前实施机动车国Ⅲ排放标准。目前,广州市投入使用 LPG(液化石油气)公交车超过7500辆,占全市公交车总数的90%以上,成为全国率先基本完成推广使用LPG公交车的城市,并完成全部18721辆出租车改用LPG工作,大幅度消除了公交车冒黑烟现象。

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发表于 2010-4-17 14:09 | 只看该作者
好一句从历史的角度,LPG毒过柴油
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发表于 2010-4-16 22:34 | 只看该作者
好一句从历史的角度,LPG真系好难闻
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