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《大连新闻》2010年4月21日播出：
东北路立交桥钢箱梁安装已进入最关键阶段，昨晚十点，中山路与东北路相交路段临时封闭，施工人员在为钢箱梁起吊做最后准备。预计本周末箱梁合拢。
为加宽东北路立交桥原有桥下道路，中山路公交车道上的两个桥墩外移，并新建3个桥墩。近期持续低温，新建桥墩混凝土强度迟迟达不到要求，全长760米的钢箱梁吊装，眼下只剩跨中山路最后65米。为减少对交通的影响，这段吊装工作被安排在晚10点至早5点进行，预计分5天完成。
大连船舶重工集团海洋工程有限公司总工艺师 王厚盛：“为了抢回这个进度，我们把工程制作好的分段在现场，白天进行加长以后，我们晚上进行施工。”
晚上12点，两段焊在一起的大型钢箱梁被缓缓吊起，为保证精度，现场配备了专业照明，地面监测人员增加一倍。
吊车司机 杨军涛：“最关键的就是钢箱梁的回转，一定要控制好。不能让他来回的晃动的特别大，一定要平平稳稳的，很稳的转过去。”
吊装完成之后，施工人员连夜进行焊接支护。类似的作业预计要持续到24号，这期间，晚10点至次日凌晨5点，周边车辆通行可选择高尔基路、五四路和黄河路绕行。整个东北路立交桥预计5月末完工通车。 |
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发表于 2010-4-24 10:09
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