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比亚迪K9 纯电动客车

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发表于 2010-5-15 16:00 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
基本参数
长*宽*高(MM)        12000*2550*3300
轴距(MM)             6200
最大总质量(Kg)        18000
接近角\离去角(°)       7\7
一级踏步离地高度(MM)  360
标配座位数(个)          31+1
动力系统
形式                           后轮驱动
布置形式                     驱动电机后置
驱动电池                     铁电池
辅助电池                     车顶太阳能电池
底盘
转向系统                     电动液压助力转向、多功能方向盘
悬挂系统                     2+4空气悬架(带ECAS系统)前后横向稳定杆、筒形减震器
制动系统                     气压双管路、前后盘式制动器、标配ABS及ASR储能弹簧驻车制动


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14
发表于 2013-10-14 17:14 | 只看该作者
车顶上不会是太阳能电池板吧?
13
发表于 2013-6-23 09:45 | 只看该作者
开了怎么样。求解
12
发表于 2013-1-30 22:40 | 只看该作者
去年(2012年)3月長沙127路就已經開始用啦
11
发表于 2012-9-25 20:50 来自手机 | 只看该作者
真像奔驰Citaro
10
发表于 2012-5-18 18:19 | 只看该作者
別丫的 小轿车在西安人民中的口碑就不佳。刹车距离超长,外壳超薄。现下做了大客,不知。。。
9
发表于 2012-5-2 10:33 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
8
发表于 2011-11-10 22:10 | 只看该作者
还有点像常隆
7
发表于 2010-8-30 08:42 | 只看该作者
据说最近在深圳开始试跑了!

点评

去年(2012年)3月長沙就已經開始用啦  发表于 2013-1-30 22:40
6
发表于 2010-7-21 18:47 | 只看该作者
常隆奔驰F0结合的大怪物...BYD客车最近没消息了,没准又是三湘的下场..

第二张照片还有点像宇通螳螂。
5
发表于 2010-7-21 11:56 | 只看该作者
还有点像常隆
4
发表于 2010-7-21 07:05 | 只看该作者
有点儿梅奔的影子
3
发表于 2010-7-21 00:21 | 只看该作者
后面看想起了F0
2
发表于 2010-6-3 17:57 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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