关于整合 15 路等 6 条公交线路征求意见稿

公汽联营公司

为降低公交线路重复系数，线路长度与车辆配置更加合理，缓解部分线路乘车拥挤，节能降耗，提高资源利用率，并且保证不给将要调整的线路沿线乘客出行带来大的影响，经与公交集团多次实地考察研究，拟将 15 路等 6 条公交线路进行整合，具体线路如下：

一、将 709 路与 15 路合并，取消 709 路，调整 15 路线路走向，路号为 15 路

1 、将 15 路由解放广场延伸至星海公园（ 709 路终点站），线路长度 11.6 公里。

2 、线路走向

东行：西南路、五一路、中山路、人民路、明泽街

西行：明泽街、鲁迅路、世纪街、人民路、中山路、五一路、西南路

3 、站点设置

星海公园、富华街、孙家沟、徐州街、莱州街、台山村、南沙街、汉阳街、解放广场、同泰街、奥林匹克广场、人民广场、希望广场、青泥洼桥、友好广场、中山广场、人民路、明泽街，共 18 个站点。

4 、始末车时间

星海公园 始车 5 ： 10 末车 23 ： 25

明泽街 始车 4 ： 20 末车 23 ： 55

5 、票价：投币 1 元； IC 卡 0.9 元；学生 IC 卡 0.4 元，低保学生 IC 卡 0.3 元（取消学生专线月票后执行）。

6 、待全线运行后，根据实际情况制定区间车运营方案。

7 、配车 60 台（购置车辆需另行批复）

二、整合 101 路与 522 路小公汽线路，调整 522 路运行区间

1 、 522 路小公汽线路由富民小区至大连火车站，该线路长 8.6 公里，其中马栏广场至大连火车站段 7.5 公里与 101 路完全并行，将 522 路调整为富民小区至马栏广场区间运行，线路长度 1.1 公里。

2 、配车 2 台，票价由原 2 元调整为 1 元，始末车时间不变。

三、 23 路与 502 路小公汽整合，取消 502 路小公汽线路

1 、 502 路小公汽线路由庙岭至外语学院，票价 2 元，该线路长 19 公里，其中外国语学院至东北财经大学段 13.8 公里与 23 路完全并行，将 502 路与 23 路进行整合，取消 502 路小公汽线路。

2 、为了填补庙岭至外国语学院公交空白，将 901 路延伸 700 米 至庙岭，由庙岭至外国语学院区间运营。
以上需要整合线路的配车将根据运营实际情况配置，并需另行批复。

敬请广大市民在我处网站“百姓信箱”中发表您的意见或建议，如果方便请留下您的联系方式，方便我们与您沟通，谢谢。

  

大连市道路客运管理处

ywk

引用第22楼613路6-1888于2007-02-16 14:41发表的:
9路加车应该延伸到锦绣小区

大连公交行业发展迅速
可从开始到现在锦绣小区和华南广场之间还没有一路直达公交线路
这可是大连公交线路发展的一大盲点

非常正解，只是线路设计要讲究，需要与612处理好关系。
如果要到美林园，能否考虑3或516不绕水泥厂/泡崖新区？

unsonique

522砍了得了，天天在火车站看6米垃圾牡丹，视觉受到极大污染！严重影响大连对外形象！！
建议彻底取消522路，522复线升格！

hr_cc

当初的小公汽不都是伴线吗。最早的501就是和5路路线完全相同，好像小蜜傍大款。

大连公交行家

当年开通522路的时候怎么想不到和101路完全重复呢?

公汽联营公司

引用第13楼大连公交行家于2007-02-10 15:35发表的:
522路只能指着富民小区那点人活了,第二个9路加车又发现了,天天空跑!

下次整合之后就取消
[s:2]

大连公交行家

大家对此没反应?

大连公交行家

522路改为富民小区-马栏广场的话,IC卡是一元,可715路却只需0.90元,而且人家车还多,522路只能指着富民小区那点人活了,第二个9路加车又发现了,天天空跑!

ywk

引用第10楼guanjun于2007-02-09 21:58发表的:
15路还要加区间车？？？据说将来15路延伸过去后每天早上保留几班跑到解放广场，最后一圈到中山广场挑头后到星海公园改跑主线
车辆购置另行批复？？都进场了还另行批复？？
以后都是主线没有区间了

也可以考虑由2分开行16路区间解决15路调整后成仁街劳动力市场的出行问题：解放广场——港湾桥。