期待106

雪山飞狐 · 发表于 2007-2-13 15:27

电车就101-105啊,那106了...........................

稀里哗啦 · 发表于 2008-2-25 23:25

西山的电车是西山煤电的通勤.虽然没有纳入城市公交,但是非煤矿职工也可以坐.票价3角~

zhhliu · 发表于 2008-2-25 18:42

您好像希望把西山的电车纳入到城区电车系统中，我觉得这也是一种解决方案。
另外，据可靠消息，洛阳已决定开通104、105、106电车，太原要加油啊！

li1xin1 · 发表于 2008-2-22 23:03

把7路改成107吧，很期待。。。
电车看好原味的。
就要101那种的。

passerby · 发表于 2008-2-20 21:33

改造收辫是要花不少钱的，再说103已经很密了。

Heathlov · 发表于 2008-2-20 16:06

现在电车不是能收辫了么？
102 104过广场的时候
所以从五一路到并州路的线路未必不可行

tom · 发表于 2008-2-20 12:15

zhhliu · 发表于 2007-7-17 18:35

电缆为什么要入地？影响城市美观吗？电车线才不是这样，城市规划专家的审美观该纠正一下了

稀里哗啦 · 发表于 2007-7-15 18:03

原帖由 passerby 于 2007-7-15 11:39 发表
架线穿过迎泽大街，不太现实，这次迎泽大街改造的目的之一就是电缆入地。

在五一广场只有一条电车线……如果电车跨越的话，只能单向……

passerby · 发表于 2007-7-15 11:39

架线穿过迎泽大街，不太现实，这次迎泽大街改造的目的之一就是电缆入地。

晓轩 · 发表于 2007-7-15 09:28

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稀里哗啦 · 发表于 2007-7-3 10:18

原帖由 zhhliu 于 2007-7-3 10:03 发表
建议，101延长到体育馆，105向西延伸。106另外开通，南部和河西那么大地方都没有好好开发。另外，别学人家别的城市上地铁轻轨而拆电车。咱们把电车大力发展起来让人家好好看看！向北京，广州以及欧洲美国的城市 ...

最好能多利用现有的电车线。
101去体育馆不好调头，电车线要新架设。
105也是。
至于拆电车，太原是不会那样做的。现在，最起码，现有5条线路不会停掉

zhhliu · 发表于 2007-7-3 10:03

建议，101延长到体育馆，105向西延伸。106另外开通，南部和河西那么大地方都没有好好开发。另外，别学人家别的城市上地铁轻轨而拆电车。咱们把电车大力发展起来让人家好好看看！向北京，广州以及欧洲美国的城市学习！

自由號♂帆船 · 发表于 2007-6-8 09:23

原帖由 稀里哗啦 于 2007-6-5 20:47 发表

你的106虽然是1元，但也未必有多少人坐。还有，坐其他一些1元车也能到不少你的106的站点

对啊这是关键

稀里哗啦 · 发表于 2007-6-5 20:47

原帖由 kljb20002000 于 2007-6-5 14:37 发表
设想的106 107
106路购物便民专线西宫（或电车公司）--大南门走105的线到解放路拐弯走101的线掉头票价1元
107路火车站--动物园（根关公一样）
现在面临的问题
1 车要想开106或者107至少等到公司买新 ...

你的106虽然是1元，但也未必有多少人坐。还有，坐其他一些1元车也能到不少你的106的站点

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晓轩晓轩当前离线积分 1117	24楼发表于 2007-7-15 09:28 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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