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1路加车的新车CA6103SH2首发!

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发表于 2007-2-17 14:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
  1路加车的新车CA6103SH2首发!
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发表于 2007-2-21 19:09 | 只看该作者
引用第8楼iwangxu2007-02-19 00:22发表的:
这车有10米吗?那姚兴线,大建线,那些宇通车是多少米的啊?

CA6103SH2长10300mm.
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发表于 2007-2-21 19:02 | 只看该作者
引用第11楼我不是郭靖2007-02-19 14:31发表的:
我怎么记得1路加车原来就8辆,我可我今天还看到了6100在线上啊,现在加上8辆新车一共多少了?而且我昨天还看了站牌是早晚运营的,可我是中午看到的。
·1路加车:8台
[CA6103SH2]4台 1059 1062 1064 1065  
[DL6100HG]8台 1058(2357) 1060(2359) 1061(2360) 1063(2362)
华南广场 该用户已被删除
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发表于 2007-2-21 15:18 | 只看该作者
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华南广场 该用户已被删除
15
发表于 2007-2-20 16:46 | 只看该作者
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14
 楼主| 发表于 2007-2-19 20:57 | 只看该作者
1路加车是全天运营,站牌上那个时间是以前的没改,在金三角市场的调度室上帖着正确的始末车时间。
1路加车还有DL?可能是新车没到齐吧,到齐了就退了。
13
发表于 2007-2-19 17:32 | 只看该作者
引用第10楼tiger14392007-02-19 11:16发表的:
大建线ZK6108HGB长10305mm.
姚兴线ZK6118HGA长11600mm.
个人今天看到姚兴新宇通就感觉那简直就是12米级的。
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发表于 2007-2-19 14:31 | 只看该作者
我怎么记得1路加车原来就8辆,我可我今天还看到了6100在线上啊,现在加上8辆新车一共多少了?而且我昨天还看了站牌是早晚运营的,可我是中午看到的。
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发表于 2007-2-19 11:16 | 只看该作者
大建线ZK6108HGB长10305mm.
姚兴线ZK6118HGA长11600mm.
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发表于 2007-2-19 11:06 | 只看该作者
引用第8楼iwangxu:
这车有10米吗?那姚兴线,大建线,那些宇通车是多少米的啊?
宇通是11米的!
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发表于 2007-2-19 00:22 | 只看该作者
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8
发表于 2007-2-18 21:04 | 只看该作者
吗呀,又打错字了,笔误笔误啊!
现在集团明显调整了两线的结构,303已经不能跟19并肩了
7
发表于 2007-2-18 20:38 | 只看该作者
引用第5楼我不是郭靖2007-02-18 14:31发表的:
303跟19重线太严重了,真正的客源只有华北路一带,其它地方跟本抢不过19,唯一的出路就是离开19路的始发站,加车转正,才能找回地位
是“华东路一带”吧?
303原来就是19路的高峰加车,在总站挪到华南之前是走松江路——山东路的,即现在19路的线路;而19路当时是走华东路——千山路的,18路则在现20+的站点始发。分别延到华南后互换了线路走向并成为各自独立线路,分到两个不同车场。
19与303当时的关系就跟1(现408/409)与302(现410)、8(现411)与304、25(现413)与305(现413+)、203与306(延伸后的现31)等的关系一样。
6
发表于 2007-2-18 14:31 | 只看该作者
303跟19重线太严重了,真正的客源只有华北路一带,其它地方跟本抢不过19,唯一的出路就是离开19路的始发站,加车转正,才能找回地位
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 楼主| 发表于 2007-2-18 12:02 | 只看该作者
不明白303路为什么被降级?难道是客源严重不足了?
303路:当年是京华大铰接,后来改为安凯的大双巴,再后来是黄海的12米,现在终于沦落为10米级的了,10米已经是大连市最低级的长度了.
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