最新客车(公交)厂商大连地区占有率出炉!

大连公交行家

最新排名出炉!(排名无变化)
厂商        辆数        百分比
黄海      1391        34.3
牡丹        774        19.1
友谊        391         9.6
解放        378         9.3
长江        262         6.5
大连        111         2.7
宇通        117         2.9
沈飞        100         2.5
安凯         93         2.3
金陵         82         2.0
中通         75         1.9
中汽         60         1.5
苏州金龙   54         1.3
亚星         40         1.0
上饶         40         1.0
武汉         34         0.8
扬子         30         0.7
福莱西宝   14         0.3
远征          8          0.2
           4054

[ 本帖最后由 大连公交行家 于 2007-5-5 21:51 编辑 ]

ywk

原帖由 swot 于 2007-7-13 23:40 发表
京华肯定不能上，哪个车的档次还不如地产的解放。

申沃的车不错，但是在高端车市场，大连公交似乎更青睐安凯！

至于济南重汽的那个伊斯特龙就更不可能上，那个车在济南类似于解放在大连的情况，地方保护主 ...

京华有高端车，但只供应北京，但被黄海冲击程度不小。
大连公交市场如果刨除地方因素，黄海还肯定是首选。

原帖由 swot 于 2007-7-13 23:42 发表
青岛的公交近十年来都是被上海车所垄断，从早期的前置汽油车到现在的申沃，青岛总喜欢把自己学习的对象当成上海，而大连呢？在学北京？还是学香港？不是很明朗！但可以肯定地是，大连似乎不喜欢把自己跟青岛比较 ...

申沃在青岛有工厂！所以是这个效果。
听说青岛是很少数几个没有黄海公交的大城市之一——黄海沿岸的中心城市却没有黄海公交！

swot

青岛的公交近十年来都是被上海车所垄断，从早期的前置汽油车到现在的申沃，青岛总喜欢把自己学习的对象当成上海，而大连呢？在学北京？还是学香港？不是很明朗！但可以肯定地是，大连似乎不喜欢把自己跟青岛比较！
可能是因为不少一个有很多地产品牌的缘故！

swot

京华肯定不能上，哪个车的档次还不如地产的解放。

申沃的车不错，但是在高端车市场，大连公交似乎更青睐安凯！

至于济南重汽的那个伊斯特龙就更不可能上，那个车在济南类似于解放在大连的情况，地方保护主义，而在山东省内其它城市好像市场占有率就更低，只在烟台的10路见过有几台，跟牡丹一起跑。感觉那个车的外观设计太个性了

青岛巴士

SK早就停产了啊，现在是申沃。最近上的新车全都是前置比较丑。

青岛公交通

原帖由 ywk 于 2007-7-9 20:22 发表

是不是前置车比较多？感谢。
上客SK已经停产了吧？

前置车大多是以前的SK
SWB后置多

青岛公交通

原帖由 ywk 于 2007-7-9 20:22 发表

是不是前置车比较多？感谢。
上客SK已经停产了吧？

ywk

原帖由 青岛巴士 于 2007-7-9 19:41 发表
青岛的上客和申沃占到90%，然后就是扬子等

是不是前置车比较多？感谢。
上客SK已经停产了吧？

青岛巴士

青岛的上客和申沃占到90%，然后就是扬子等

DD6120

原帖由 青岛巴士 于 2007-7-9 15:54 发表
申沃的舒适度还行，青岛的申沃可多了然后就是上客

青岛本身就生产申沃
算是地产车

DD6120

原帖由 小夜曲 于 2007-7-8 23:10 发表

小公汽太多了

喔
这样
差不多

iriliu06

我五月份的时候去过一次青岛,感觉公交车的品牌和我在的其他城市(连京哈等)有挺多不同,那种道路配上申沃的电汽车有一点上海的感觉

青岛巴士

申沃的舒适度还行，青岛的申沃可多了然后就是上客

iriliu06

申沃感觉有点圆,我还是比较喜欢大金龙

青岛巴士

申沃的质量还是不错的，外形也漂亮。爬坡能力挺强的，很适合大连青岛这样的地形。