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经典回顾:上海第一辆(也是唯一一辆)VOLVO牌链接公交车

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发表于 2007-3-6 20:23 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
那个时代,可能是97年,上海举办国际客车展,VOLVO公司带来了一辆链接公交车参加展览。VOLVO公司为了充分展示其产品,这辆车还投入了公交运营,线路选择了市中心路线49路,直至展会结束。此车虽然仅仅在上海停留了几个月,但是在上海市民心中留下了深刻的印象。2002年,梦想终于实现,首批申沃VOLVO牌高等级公交车投入运行,截止2006年底,将进有3000多辆VOLVO牌等级公交车行驶在上海的大街小巷。

感谢图片原作者为我们留下珍贵的资料。

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发表于 2007-5-26 13:03 | 只看该作者
明白了!谢谢指点,申沃12也是瞒好的嘛!:loveliness:
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发表于 2007-5-26 02:24 | 只看该作者
当时SK和VOLVO还没有正式合作,而这辆车是作为试验到上海来的,主要是为了测试上海的街道能否适应18米的铰接车,政府便将这个任务交给了红旗路线49路,为期三个月,开这车的两位司机和售票员也是模范标兵。结果是上海可以使用,但后来没多久便出台了淘汰铰接车的政策,非常的遗憾,最终申沃只生产了12米单机。
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发表于 2007-5-25 12:22 | 只看该作者
还是不明白呀~~ 在49路跑了3也月后,那车回瑞典了吗>?:ask:
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发表于 2007-5-24 20:37 | 只看该作者
回去就跑线路去了,这个图装本来就是瑞典一家客运公司。

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发表于 2007-5-24 12:35 | 只看该作者
才跑了3也月呀~可惜,想知道那车最后去哪服役了?:ask:
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发表于 2007-5-21 23:07 | 只看该作者
就这一个,当时是上海唯一一辆单一票价两元的市内公交车,印象里好象跑了三个月。离开上海那天有幸看到它驶往江湾机场的背影。当年同时还有一款12米的CNG单机车,在一年一度的上海瑞典周作为展示用(形象代言人是瓦尔德内尔),并没有上路。

图片是来上海时在江湾机场跑道飞机旁留下的照片,转载于新民晚报。

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发表于 2007-5-21 13:08 | 只看该作者
请问有几个衔接的VOLVO在49路跑呀,就这一个吗?:ask:
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发表于 2007-5-19 21:03 | 只看该作者
开眼了,好车都是49路先换呀!不亏是文明路线
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发表于 2007-5-17 14:42 | 只看该作者
我估计没有几个城市买的起
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发表于 2007-5-13 17:01 | 只看该作者
车不错 就是门小点  
这个是是中置发动机啊?
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发表于 2007-5-13 11:08 | 只看该作者
:victory: 我乘过此车,超爽:P
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发表于 2007-5-11 18:20 | 只看该作者
满舒服的感觉~~
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发表于 2007-5-11 13:13 | 只看该作者
很漂亮,欧洲风格
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发表于 2007-4-15 16:57 | 只看该作者
引用第18楼剧院幽灵于2007-04-04 13:24发表的  :
另外,如果说唯一的话呢,其实还有这么个半成品现在还在SWB的厂里
昨天在申沃厂的2号门看到这个底盘了![s:78]
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