日前，我市首条居民小区支线公交线路135路开通，方便了臧家屯小区等十余个小区居民出行。今天，在接受记者采访时，列席今年市十三届人大五次会议的市公交总公司总经理薛兴海表示，随着北园大街BRT系统在年内启用，我市的现代化公交系统将初步成型，小区支线公交线路也是其重要组成部分，今年仍会新开几条线路。
目前，北园大街快速公交系统(BRT)建设正加紧施工，预计于今年10月份建成，而历山路也将在年内建成BRT系统，二环东路的BRT系统也将于明年建成，近两年内我市将形成连接紧密的快速公交系统。
以BRT为核心，我市将进行公交系统的整体优化升级。今年，公交部门计划投资1亿元再购入300余部大运量新车，用于加密班次，提高运能，计划新开辟5条以上公交线路，重点填补我市公交空白区域。
在这些新开线路中，除普通线路外，公交部门也将增加大站快车、学生专线车、类似K301路的合营性质的长线等特色线路，其中，小区支线公交车将是开线重点。“除了已开通的135路外，我们今年还将会开辟新的小区支线车，目前已做了大量客流调查工作。”薛兴海说。
此外，目前，市公交总公司与“历城公交”的合并已逐步进展到最后阶段，有望于近期完成，公交线路向城市边远地区延伸成为可能。公交部门还在筹建几处连接四方、便于市民倒乘的公交换乘枢纽。
“现代城市的公交系统，应该是以地铁、轻轨或者BRT系统为骨架，以普通线路为主体，以多种形式的特色线路为补充的系统化公交网络，这样才能吸引人们选择环保、低耗的公共交通作为出行首选，也才能缓解日益严重的交通拥挤状况。”薛兴海认为，随着多个BRT系统的建设，我市的公交系统已初步成型，怎样完善这个系统以方便市民出行将是今后的发展方向。
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发表于 2007-3-26 22:56
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发表于 2007-4-1 20:32
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