关于303两线合并

neusoft

网友：1.３０３路加车和３０３路合并 2.如果有困难，最好加车末班车时间后延


客管处李长伟书记：您好，为了方便泉水地区的市民出行，我们已将303路与303路加车线路合并纳入计划，目前正在做前期准备工作，待实施后可保证原末班车时间。

我不是郭靖

二十高的学生流应该会缓解一下这个问题。
现在问题是两线运行相互制约太严重了，早高峰经常是两辆车一起到站，白白增大了车隔。还经常有人做错车。

大连公交行家

现在的龙畔金泉无法保证３０３路两线合并后的客流，所以要用十米车来合并

sysemer

另外还要考虑单线客流的问题.
我前几天坐405晚上7点从泡崖八区走,出泡崖的时候,车上的人满满的.(这可是晚上出泡崖).
因为泡崖有许多就业机会.
303如果合并,能不能保证,早上到龙畔和晚上出龙畔的客流?
这也是303现在还没有合并的一个主要原因.
303加车也是晚上19点,就是龙畔始发的最后一班车了.

sysemer

为什么现在303不合并,就是因为怕龙畔的客流.
龙畔我去过,楼挺多,就是平常白天感觉冷冷清清,街上没有多少人.

泡崖锦绣就不一样,即使是工作日的白天也是热热闹闹的.和市内没有区别.

neusoft

大不了给19路加点车就算了呗

我不是郭靖

是啊，希望华南广场朋友节哀吧。其实303的华南广场站早已名存实亡，顶多算个停车场，真正的终点应该是华南商城，和山东路也早已断绝关系了。在19路的雄厚实力下，303进泉水才是复兴的唯一办法

ywk

其实中华路华东路口离华南商城很近。

neusoft

放心吧,303肯定会放弃华南这个地方的.]
请华南广场网友不要太伤心

我不是郭靖

可事实上19路在华南也装不满，至少是坐不满，303比19的车隔大好几倍，谁爱坐啊？

ywk

引用第7楼tgl111111于2007-03-30 18:52发表的  :
我想合并后早晚有加车到华南广场减轻19的压力

更为正解！

我不是郭靖

不光是油，主要是浪费时间啊，那一圈最少也要耽误两三分钟吧。19路难道不够用？303要抢客？真没什么意义