新型公交车现古城

航歌 · 发表于 2007-4-6 23:41

昨日下午，一辆单层三门的600路公交车穿行在西安市长安路上，引来行人的注意。据悉，这辆三门公交车于4月1日投入试 
运营，是西安市目前唯一一辆纯天然气发动机的新型车。
    西安市公交六公司一马姓负责人称，公交车长12.08米，价值约27万元，固定座位22个，限乘100人。目前正在试运行，前、中、后三个门都可以上下乘客。“主要是考虑到原来的双层车车高与马路边上的行道树经常刮蹭等现状，目前这一辆三门车投入试运营，看看各项反应结果，再决定是否普遍推广。”

miccim · 发表于 2007-6-4 20:01

不是这个原因，用三轴主要还是从成本维护方面考虑的，这三轴车配件和10米汽油车通用，包括轮胎和发动机，如果用两轴的前置车的话，发动机要用更大功率的，至少是柴油机，发动机至少长2万快大样，如果用cng的，为了保持足够动力，发动机估计要涨5万快左右。
用了2轴，底盘大梁也要加粗，轮胎要用到11号，这些都是钱呀！
虽然三轴存在磨胎问题，但成本还是远小于底盘和发动机的变动成本。

如果不想多花钱买12米后置车，或者14米铰接车，这个车可以考虑一下。四川绵阳公交当初发明这个东西的时候，初衷是为了在延续保养系统的情况下，取代14米汽油铰接车的

海地 · 发表于 2007-6-1 20:20

12.08米已经超过12米勒就应该用三轴了

ruei_li · 发表于 2007-6-1 11:26

这个车子看来不怎么样

miccim · 发表于 2007-6-1 01:28

原帖由 ywk 于 2007-5-26 20:15 发表
12.08米哪用得着3轴啊？
怎么才27万？配置十分精简吧？

前置车也就这个价钱，贵成后置车了，那还有人买？

miccim · 发表于 2007-6-1 01:27

前置2踏已证明保养非常困难和不划算。

spaceliner · 发表于 2007-6-1 01:20

这个车竟然是三踏的晕

ywk · 发表于 2007-5-26 20:15

12.08米哪用得着3轴啊？
怎么才27万？配置十分精简吧？

606路空调车 · 发表于 2007-5-26 20:06

这车不行,土鳖到家,还新型,就是比双层便宜才买,本来人就多 ,上这车可不行

青岛公交通 · 发表于 2007-5-26 19:49

青岛马上要上１３．７的三轴车了，期待中……

cyrus_wang · 发表于 2007-4-20 09:42

引用第8楼miccim于2007-04-19 23:48发表的  :
知道城市公交怎么核定载客人数吗？9-10米车是准载70人，14-15米车是准载120人，核算出来12米车是100人，不奇怪也。

绵阳公交最先使用该类型的客车，他们给的数据是挤过130人

10M 的车能载70人？不知道是什么车？都是没有座位的？

miccim · 发表于 2007-4-19 23:52

引用第2楼hunguoqv于2007-04-07 23:47发表的  :
怀疑是否天然气的？气瓶布置和价格不太符合天然气车的常用数据。

是天然气的，柴油车版本的型号是ckz6123da。
气瓶在车底部，不是所有的天然气气瓶都是在车顶部，据说天然气加压后进入气瓶后是呈液化状态。
价格算便宜的，这个发动机是东风的，不管钱，1万多/个，只及进口的1/9分之一，所以不惊奇也。

新疆昌吉公交公司最近新买了批这样的车，我在西部公交版快贴得有图

miccim · 发表于 2007-4-19 23:51

引用第2楼hunguoqv于2007-04-07 23:47发表的  :
怀疑是否天然气的？气瓶布置和价格不太符合天然气车的常用数据。

是天然气的，柴油车版本的型号是ckz6123da。
气瓶在车底部，不是所有的天然气气瓶都是在车顶部，据说天然气加压后进入气瓶后是呈液化状态。
价格算便宜的，这个发动机是东风的，不管钱，1万多/个，只及进口的1/9分之一，所以不惊奇也。

新疆昌吉公交公司最近新买了批这样的车，我在西部公交版快贴得有图

miccim · 发表于 2007-4-19 23:48

知道城市公交怎么核定载客人数吗？9-10米车是准载70人，14-15米车是准载120人，核算出来12米车是100人，不奇怪也。

绵阳公交最先使用该类型的客车，他们给的数据是挤过130人

cyrus_wang · 发表于 2007-4-19 23:28

12M 能装100人？能装80人就不错了！

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