昨日从南京市有关部门获悉，地处市中心黄金地段的原汉府街车站地块将于下个月正式出让，长江路沿线的“商贸圈”规划将基本完成。据悉，总面积只有1.3万平方米的这幅商业及办公地块报价高达1.5亿元，预计届时又将掀起一场抢地的遭遇战。
去年底全部拆迁完毕
位于长江路北侧的汉府街长途车站地块，是梅园新村历史街区的组成部分。有关人士介绍说，整个车站的占地面积为1.4万平方米，由于原长途汽车站长期以来环境脏、乱、差，不仅与东面梅园街区的民国历史建筑格格不入，和西面总统府的历史文化氛围也极不协调，早在2003年该车站即被列入政府老城改造的项目中，并于去年国庆前后全部拆除完毕。记者昨日在现场看到，原来车站的进出口处已经被一堵灰色的围墙围起，色调与周边的民国建筑群较为吻合。一位在附近经营书报亭的市民告诉记者，“这个车站早就搬走了，没有长途客车的进进出出，让周边的环境都改善了许多”。不过记者注意到，在围墙与长江路之间是一片近10米宽的人行道，现在却被一些车辆占用停放，在管理上有所疏漏。
新建筑不得超过21米
在南京市国土局刚刚颁布的新一期土地出让公告上，该地块的实际出让面积为1.3万平方米，规划用地性质为商业及办公，“容积率”一栏上则写着“以市规划项目审批小组审定的方案为准”。据悉，目前该方案已经获取了有关方面的批准，地块内将分为A区和B区两个板块，其中A区的建筑高度为12米，B区的建筑高度则为18米。尽管限定了两道“死杠杠”，但在出让公告中还写有“如确因建筑组合或功能性需要突破规划控高，在B区东北侧的局部可突破至21米”这样的话。业内人士告诉记者，这是由于总统府紧邻汉府街车站，因此其周边建筑必须限高，12米及18米的高度顶多只能建成6层高的小楼。不过，考虑到开发企业的实际利益，在距离总统府较远的东北侧可以允许其建至21米，实际上是提高了容积率。
长江路板块提档升级
记者了解到，包括汉府街长途车站地块在内的梅园新村历史街区集中了一批民国公馆建筑，堪称城中的一处民国建筑博物馆。据悉，汉府街地块拆迁完成后，曾有人建议在地下建设两层车库，并在原址修建民俗博物馆。后来考虑到长江路商贸圈的整体形象，最终决定打造成具有浓郁历史文化氛围的商业、休闲文化中心。据介绍，目前长江路商贸圈包括总统府、南京图书馆新馆、梅园新村、家乐福超市、钟岚里、1912等一系列餐饮、休闲及景观区。此外，梅园新村历史街区内诸多独院独户的花园洋房、里弄式住宅、联排式住宅仍然保持着传统的居住功能。有关人士介绍，这条历史街区被划分为三大区域，中共代表团办事处旧址、周恩来纪念馆等一批民国建筑属于核心保护区，将予以严格保护，对环境景观进行修复。核心保护区以外则是风貌协调区，该区域内将按保护与建造相结合的方式对局部进行改造，色彩以灰色和青灰色为主。外围控制区则在中山东路至太平桥一带，力图从整体上对长江路商贸圈提档升级。 |
发表于 2007-4-10 12:37
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发表于 2007-4-11 20:20
发表于 2007-4-10 18:50