3路的发展历程

neusoft · 发表于 2007-4-14 22:17

3路从刚开始跟现在的713一个等级的线路逐渐发展成为一条配车60多台的大线,还将发展成BRT实在令人佩服呀!可以说是新型跟大连市政府成就了3路.
再看看713吧,平时平峰十多分钟一辆车,今天居然还来个一个小时一辆,甚至连713的司机都713为"市内长途",甚至还拿沈阳-大连的长途与之相比较!~

neusoft · 发表于 2007-4-15 08:29

引用第39楼iwangxu于2007-04-15 01:16发表的  :
BRT建成后3路会被取消吗？可别整的和现在的快轨和蓝星公司抢生意一样，弄快轨就把公汽取消，弄公交就别花那么多钱弄快轨！浪费资源！

BRT不是快轨,而是快速公交,是汽车.
BRT的线路跟现在3路路线基本重合,所以3路跟611取消必定无疑!~

iwangxu · 发表于 2007-4-15 01:17

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iwangxu · 发表于 2007-4-15 01:16

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我不是郭靖 · 发表于 2007-4-14 23:24

不是偏向，是因为原一汽在市中心的线路多，而二汽基本都在甘区，地位自然低了

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-4-14 23:18

公交集团是偏向一分二分的(原一汽主要线路)

我不是郭靖 · 发表于 2007-4-14 23:16

泉水没太破的车是沾了主线的光，再加上三分的车本来就不差，6100还即时报了

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-4-14 23:16

什么牌我不知道,就是14路以前用的那种车吧.

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-4-14 23:15

楼上的原来18路车怎么样?1997年左右的.当时我上学坐18路,后来把303单车给了18路.看到当时303路车给18路,差点没气死!

ywk · 发表于 2007-4-14 23:11

引用第31楼骄傲的荣誉于2007-04-14 23:07发表的  :
再过几年23路也是破车了.

2000_2002年以前,23路也算破车吧?

到那时也就是旧车，不算破车，即使是到期报废了。
DL6924是95年开造的，也是从95年开始就是烂车勒色车（MD算破车，这样形容6924都是过分抬举）。

我不是郭靖 · 发表于 2007-4-14 23:10

唉，我本来真是不想说的，既然你俩老说，我就说一句吧。其实，泉水交通最方便的我觉得就是龙畔了。两条始发线路，一条直达市内的515＋，还有快轨十分钟到火车站，再就是守着东快路，开车十分钟到五一广场，我家就把买房省下来的钱买了辆车，我上学拼车15分钟就到学校了，所以我在这住没感到交通多不方便的。而泉水其他地方就不行了，金色那虽然有1路8路但基本在南关岭就装满了，太挤了，还得过十车道，红绿灯都没有，天天走太危险了

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-4-14 23:07

再过几年23路也是破车了.

2000_2002年以前,23路也算破车吧?

ywk · 发表于 2007-4-14 23:06

泡崖的车不如泉水的，因为有DL6924而泉水没有，这点就够了。

neusoft · 发表于 2007-4-14 23:05

713解决问题的最好办法就是换成小公交增加配车数

neusoft · 发表于 2007-4-14 23:03

我是说到青泥以后一直是两元

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