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客管处终于承认甘井子附近公交要调整了

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发表于 2007-4-20 10:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
问: 能不能请有关领导考虑一下,把704小环那趟线给取消了吧,或者跟甘井子那片随便哪趟线路整合一下也行啊!现状:平均20分钟才一趟车,跑那么10分钟不到的圈就要1块钱,晚上9点就没车了,每天一到晚上,就那么一趟车在那转圈跑,周围停着n多闲车。最过分的是,冬天的时候,就司机精明,知道冷热,跑调度室里待着,让这帮乘客在冰天雪地里等到发车点才能上车,真让人寒心。甘井子这片为什么黑车能生存的那么好,主力公交不想想自身的原因么?现在又在严打黑车,每天下班晚的时候,真怀念那些黑车。。( 超人 2007年4月19日) 

答: 随着甘井子的区的不断建设发展以及大钢、大化的搬迁,为了方便广大市民出行,我们已将该地区公交线路纳入调整计划,目前正在做前期的调研工作。谢谢。(2007年4月20日)
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aaabbb 该用户已被删除
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发表于 2007-4-25 14:30 | 只看该作者
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发表于 2007-4-25 12:23 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2007-4-24 18:14 | 只看该作者
这都是某些地方公交不发达的产物
20
发表于 2007-4-24 00:17 | 只看该作者
大连几个重点区域,三轮最多的是甘井子,黑出租最多的是南关岭,摩的这几年不如当年了
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 楼主| 发表于 2007-4-23 23:15 | 只看该作者
銮金村的也是呀
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发表于 2007-4-23 15:35 | 只看该作者
泡崖的金码超市前摩的以及黑出租相当多,正规出租反而少。
华南广场 该用户已被删除
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发表于 2007-4-23 14:11 | 只看该作者
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16
发表于 2007-4-21 23:38 | 只看该作者
到是偶尔有抓的,但好几百辆车里被抓着的概率也不大,偶而罚一次也就不过一千,几天就挣回来了。你平时去文体街看看,一下公交车,就看一排三轮,整整齐齐,一百多米长的队伍,极其壮观,我以前每次看到都觉得震憾,不挣钱哪能有这么多人干这个啊
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 楼主| 发表于 2007-4-21 22:37 | 只看该作者
引用第13楼我不是郭靖于2007-04-21 22:33发表的  :
呵呵,实话说了吧,我住山中村的时候,一年也坐不上几次704,出门就是黑车,比704方便多了。而且听说那里一般的三轮一天净利润就能上百,干爆了,可见这里的市场
好象还得给城管交点好处费吧?要不那帮人怎么能睁只眼闭只眼?现在的社会就是这样,很多事有钱就好办
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发表于 2007-4-21 22:33 | 只看该作者
呵呵,实话说了吧,我住山中村的时候,一年也坐不上几次704,出门就是黑车,比704方便多了。而且听说那里一般的三轮一天净利润就能上百,干爆了,可见这里的市场
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 楼主| 发表于 2007-4-21 22:25 | 只看该作者
引用第11楼我不是郭靖于2007-04-21 09:07发表的  :
其实里年的客流不小,全让黑车和摩的抢的,一个人两块,两个人三块,遍地都是,还送到家门口,谁还坐小环啊,612进去也一样
实话说,以前的502在理工西门往庙岭方向拉不着人也是因为黑车的原因.所以502取消对某些人影响并不大,反正有黑车坐
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发表于 2007-4-21 09:07 | 只看该作者
其实里年的客流不小,全让黑车和摩的抢的,一个人两块,两个人三块,遍地都是,还送到家门口,谁还坐小环啊,612进去也一样
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发表于 2007-4-21 09:00 | 只看该作者
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发表于 2007-4-21 08:54 | 只看该作者
中国石油又不是商场,石油车队有几十辆宇通大巴,不需要公交,关键是里面有大量居民啊!从老百姓的角度来看,612和20进去和704没什么区别。
况且,客管处曾透露过的是704延线,而不是合并
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