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西安:地铁2号线全线动工

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发表于 2007-4-23 23:05 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
据华商报消息:“小心点,把树根捆扎好,树干裹上麻袋,吊车往下降一降……”昨日,一些绿化养护工人分散在西安地铁2号线长延堡、尤家庄、南康村3个站点,开始移植上面的树木和绿化植物。

      记者从相关部门了解到,5月以前,西安市市容园林局要完成西安地铁2号线13个车站上所有树木的移植工作,这意味着市民们企盼已久的地铁2号线终于拉开了全线开工建设的序幕。

      “要像心疼儿子一样心疼树”

      昨日,记者在位于电视塔北广场上的长延堡站,看到工人们小心翼翼地移植树木,生怕蹭破树根。他们在移植树木时,带着树根下直径1.5米至3米的土块一起移植,并不破坏树根下的土,并且要用草绳将树根和树根周围的土块密密麻麻捆绑好,以免运输过程中泥土散开,降低成活率。吊车将刨好的树吊起来时,还要用麻袋裹在树干上,害怕磨破树皮。

      据悉,为了西安地铁2号线长延堡站施工,电视塔北广场要移走300多棵大树,两万多棵树苗。一个正在刨土的师傅介绍,移植更大些的树时,因为根部带的土块重量较大,为确保移植过程土块完好,还要采取用木箱包装移植。他说:“这些树已经长这么大了,挺不容易的,让它暂时挪窝时,一定要像心疼儿子一样心疼这些树。”

      不会对交通造成太大影响

      记者赶到西安北郊尤家庄、南康村两个地铁车站时,发现这里的移树工作并没有过多影响交通。有关人员介绍,树木移植工作主要在非机动车道路绿化带内侧进行围挡,不会对道路交通造成太大影响。

      尤家庄站位于凤城五路和未央路的交叉口,南康村站位于凤城二路与未央路的交叉口,这两个地铁车站共要移植94棵法国梧桐以及绿化带上的红叶李树和一些绿色灌木。据了解,这两个地铁车站上的树木要移植到凤城五路,其余11个站点上的树木,大部分将移植到唐延路沣惠南路中间的大绿化带上。等尤家庄至长延堡13个地下车站建设好后,再将这些树木移栽回去。

      车站及隧道施工将用二年半

      有关人员介绍,西安地铁2号线在市区的南北主干道上进行施工,为了不过多影响交通,因此,施工的场地比较狭小,按计划,车站以及隧道土建施工工期也只留有二年半时间。

      对方表示,5月份以前,西安市市容园林局要完成西安地铁2号线13个车站上所有树木的移植工作,给后续机电设备安装、车站内部装修、联合调试预留合理时间,确保2号线2011年底建成通车。
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