南京：南站不确定一号线没法南延

金陵人

铁路南京南站的建设方案还没有最终“尘埃落定”，而规划上与其相交的地铁一号线南延线于日前已通过了用地规划审批，并在不久后全面施工。这两者既然是一个交通枢纽的组成部分，且要实现“无缝”换乘，这就涉及到了建设的同步问题，铁路南京南站与地铁一号线南延线的施工进程因此相互牵制。


记者从有关部门提供的火车南站地面层平面图上看到，南站在中部和两头都规划设计了地铁一号线南延线的出入口，这也是最终为了实现铁路干线与地下铁路的“无缝”换乘。这最引人注目的就是地铁南京南站将建在铁路站的地下部分，乘客下了火车不需要出站就可以到地下转乘地铁。这套方案就是把地铁车站建在高架火车南站的站台下方，规划的玉兰路上。这个方案中，地铁的站厅在地下一层，站台在地下两层。地面一层可与火车站出站厅合建为共用的大厅，往上一层就可以坐火车。


据了解，有关部门提供的火车南站地面层平面图设计方案并没有最后敲定，但地铁一号线南延线肯定是与南站交叉并实现“无缝”对接。因此，虽然铁路南京南站建设方案在最后可能还存在一些变数，但根据相关配套交通设施的建设情况看，铁路南京南站地址将在单家楼附近。