SFQ十年在大连

neusoft · 发表于 2007-5-26 23:31

原帖由 tgl111111 于 2007-5-26 20:54 发表
612还没全出去

???

neusoft · 发表于 2007-5-26 23:30

UN那402的照片是在老虎滩照的

大连小生 · 发表于 2007-5-26 20:54

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永远的202 · 发表于 2007-5-25 17:51

我觉得冠忠的车保养的比港豪的好得多．

unsonique · 发表于 2007-5-25 16:34

以下图片本人原创

403

402

永远的202 · 发表于 2007-5-25 08:51

原帖由 neusoft 于 2007-5-24 23:20 发表
202:你去拍几张402的怎么样?

回东软：哪天方便就去，不过就是有点儿远:D

ywk · 发表于 2007-5-25 00:31

大连的老SFQ很鲜明的分为两类（不算710的“新”SFQ）：
原2汽的汽油前置+冠忠港濠的柴油后置。
外型尺寸类似的这两种型号在价格和维护成本上相差多少呢？鄙人近期一直对后置VS前置的问题比较有兴趣。非常感谢。

neusoft · 发表于 2007-5-24 23:20

202:你去拍几张402的怎么样?

永远的202 · 发表于 2007-5-24 18:23

:D :D :D

unsonique · 发表于 2007-5-24 16:55

百年大连十年沈飞（？）
我说202啊，败照了，人家老红帽都快不好意思了 :D

永远的202 · 发表于 2007-5-24 15:53

现在只看见有几台单位的班车是日野的，谈不上好但是挺大的。

空中客车 · 发表于 2007-5-24 11:12

原帖由 ywk 于 2007-5-23 15:12 发表
沈飞客车前2年听说几乎破产，后跟日野合资重组而获重生。现在似在走高档路线，将主攻高速巴士市场，与黄海错位经营，不再主攻公交车市场了。
沈飞当初的营销政策不够灵活，坚决不给一点赊帐，以至在沈阳老家的 ...

沈飞的日野客车在公路客车市场上份额也很少的,国内在高档公路客车领域并不是很喜欢日本车.
其实,公交车与公路客车一点银河不不矛盾,德国的四大客车制造商,公路客车与公交车都做得不错.

13路2-0663 · 发表于 2007-5-24 10:23

应该多多拍几张402路的沈飞客车．．．．．．

永远的202 · 发表于 2007-5-24 08:47

SF柴油车。

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大连小生大连小生当前离线积分 8948	23楼发表于 2007-5-26 20:54 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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