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又到购车时

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发表于 2007-5-30 19:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
据可靠消息称 近期内太原公交将要从北京购进一批旧车 该批车为北京因举办奥运换新车所替换下来的
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95
发表于 2007-7-23 09:31 | 只看该作者
咱太原公交成了什么???
94
发表于 2007-7-22 20:14 | 只看该作者
原帖由 cser 于 2007-7-22 19:42 发表
真丢人,就不能有点志气,二手的也抢,白手乘客的钱了。

买新车价钱比二手贵得多。公交公司收了乘客的成车费除去各项支出,结余也不多。再说了,二手车最后咱也没买么
cser 该用户已被删除
93
发表于 2007-7-22 19:42 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
92
发表于 2007-7-1 20:13 | 只看该作者
楼上说的问题确实存在,但你没有看清实际,只是自己空想!
91
发表于 2007-7-1 13:32 | 只看该作者
原帖由 passerby 于 2007-6-28 21:53 发表

其他资本想进入公交产业其实看重的是垄断利润,这是资本的逐利性质决定的,当他们进入站稳以后,就会自觉的和先前的竞争对手联起手来,共同分享利润。所以说,指望通过竞争来实现公交产业提升,无疑是缘木求鱼 ...

我倒认为没必要政府干预太多,政策性太强.竞争法则决定一切.至于利润,试问谁不是为了获取利润,只有竞争才会促进发展,无论出于什么目的,只要因为竞争而产生了高下,老百姓就能得到实惠.
90
发表于 2007-7-1 13:27 | 只看该作者
原帖由 稀里哗啦 于 2007-6-28 20:43 发表

你知道深层次的原因么?你知道现在太原的公共交通的处境么?不要只知道发牢骚!!!

用不着知道那么多,家家还有本难念的经了,只知道比太原发达的城市和不如太原的城市,巴士档次都比太原高.还有一家独营的局面在省会里也不多了.
89
发表于 2007-6-30 21:13 | 只看该作者
原帖由 美丽的神话 于 2007-6-30 13:08 发表
重庆恒通(CRZ6108)
空调:(选装)
  此车采用了制冷量为28000Kcal/h的非独立顶置式空调,确保了在车辆乘员频繁流动的情况下,车内仍能保持舒适的温度。

太原买得这批装空调了吗?  图装是就黄色的?
...

应该不会有空调
88
发表于 2007-6-30 13:08 | 只看该作者
重庆恒通(CRZ6108)
空调:(选装)
  此车采用了制冷量为28000Kcal/h的非独立顶置式空调,确保了在车辆乘员频繁流动的情况下,车内仍能保持舒适的温度。

太原买得这批装空调了吗?  图装是就黄色的?
肯定是前后门的了@
87
发表于 2007-6-29 20:07 | 只看该作者
原帖由 miccim 于 2007-6-29 01:18 发表
重庆恒通里太原的定单,下周才开始生产,40个新车,6108

新车终于定下来了~
86
发表于 2007-6-29 10:00 | 只看该作者
感谢MIC,可能和上次一样,武汉重庆一家一半
85
发表于 2007-6-29 01:18 | 只看该作者
重庆恒通里太原的定单,下周才开始生产,40个新车,6108
84
发表于 2007-6-28 21:53 | 只看该作者
原帖由 巴士太原 于 2007-6-28 10:20 发表
太原公交公司票价全国最高,车况最烂,以前买重庆的旧电车,现在又去买北京淘汰的旧车,太原人就这么让你作践,凭啥用京片子的二手车了.高潮太次了,整个"您好欢迎乘车"就想把老百姓搞晕了,去年买的新车也是档次最低的 ...

其他资本想进入公交产业其实看重的是垄断利润,这是资本的逐利性质决定的,当他们进入站稳以后,就会自觉的和先前的竞争对手联起手来,共同分享利润。所以说,指望通过竞争来实现公交产业提升,无疑是缘木求鱼。政府在城市交通中责无旁贷,至于政府在城市公交中所起的作用,有现成的西方国家作为范例。
83
发表于 2007-6-28 20:43 | 只看该作者
原帖由 巴士太原 于 2007-6-28 10:20 发表
太原公交公司票价全国最高,车况最烂,以前买重庆的旧电车,现在又去买北京淘汰的旧车,太原人就这么让你作践,凭啥用京片子的二手车了.高潮太次了,整个"您好欢迎乘车"就想把老百姓搞晕了,去年买的新车也是档次最低的 ...

你知道深层次的原因么?你知道现在太原的公共交通的处境么?不要只知道发牢骚!!!
82
发表于 2007-6-28 14:39 | 只看该作者
原帖由 巴士太原 于 2007-6-28 10:20 发表
太原公交公司票价全国最高,车况最烂,以前买重庆的旧电车,现在又去买北京淘汰的旧车,太原人就这么让你作践,凭啥用京片子的二手车了.高潮太次了,整个"您好欢迎乘车"就想把老百姓搞晕了,去年买的新车也是档次最低的.去看看杭州之类的城市,市民收入高,公交车档次高,票价还比太原便宜.呼吁打破垄断,人家华宇也想搞公交,高潮拼命阻拦,要不你们就实在点,总是用淘汰烂车忽悠太原百姓,早晚被淘汰.


也挺有道理的  长治也算公交公司垄断了  不过现在长治一运打着国家新能源试验基地的名号发展公共交通  前前后后买了数百辆的甲醇客车和长治公交竞争  已经弥补了好几条空白线路  而且这些车的车况不亚于长治公交 同时还在政府的保护伞下拚命赚钱   也响应了国家现在鼓励的节约型环保社会。

[ 本帖最后由 美丽的神话 于 2007-6-28 14:42 编辑 ]
81
发表于 2007-6-28 10:20 | 只看该作者
太原公交公司票价全国最高,车况最烂,以前买重庆的旧电车,现在又去买北京淘汰的旧车,太原人就这么让你作践,凭啥用京片子的二手车了.高潮太次了,整个"您好欢迎乘车"就想把老百姓搞晕了,去年买的新车也是档次最低的.去看看杭州之类的城市,市民收入高,公交车档次高,票价还比太原便宜.呼吁打破垄断,人家华宇也想搞公交,高潮拼命阻拦,要不你们就实在点,总是用淘汰烂车忽悠太原百姓,早晚被淘汰.
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