104路 (地铁柳芳站—北京站西) (电车分公司,14/9公里)

edwin

104路（地铁柳芳站—北京站西）

营业时间：地铁柳芳站5:00-23:20|北京站西5:00-23:20
票制票价：10公里以内票价2元，每增加5公里以内加价1元。单程最高票价3元
                    无人售票，主动投币，不设找赎
刷卡乘车：普通卡5折，学生卡2.5折
去程：地铁柳芳站→柳芳北街→国际展览中心→静安庄东→左家庄东里→柳芳东口→柳芳西口→西坝河南路→地铁柳芳站→和平里路口西→和平里北街→兴化路南口→蒋宅口东→地坛西门→安定门内→方家胡同→交道口南→北兵马司→宽街路口南→大佛寺→美术馆北→灯市西口→灯市东口→米市大街→东单路口北→崇文门内→北京站西街→北京站西 (28站)

回程：北京站西→北京站西街→崇文门内→东单路口北→米市大街→灯市东口→灯市西口→美术馆北→大佛寺→宽街路口南→北兵马司→交道口南→方家胡同→安定门内→地坛西门→蒋宅口东→兴化路南口→和平里北街→和平里路口西→地铁柳芳站 (20站)

线路简史：
104路：1958年10月3日开通和平里经宣武门到广安门的4路无轨电车，全程14.49公里。1973年12月18日改为和平里到天桥，1974年4月16日改为和平里到前门，1976年5月1日改为104路，1977年3月5日调整为和平里到北京站，1979年12月15日改为汽车线路，1982年3月1日恢复为无轨电车线路，1994年4月18日调整为五路居到北京站，全程10.1公里。
1980年前后有一种把电车线路改用汽车运行的潮流，不但110路，还有101路、113路、401路、402路也都先后由电车改为汽车，104路也是这一潮流中一个，车型与刚提到的2路汽车的车型相似，北京站至和平里，后延长至和平里火车站。数年后潮流逆转，104路又改回电车，车型为当时最新的BD562型，线路北京站至和平里，原汽车线路改为104路快车，也到和平里火车站。1990年以后，随着亚运会的召开，安贞地区发展迅速，104路和108路先后舍弃和平里而向北转，分别到五路居和大屯，和平里的停车场盖了商用楼，只留下104快车走和平里北街，后来东面绕展览中心附近小区，圈子越绕越大，站也越加越多，早已与快车名不符实了。80年代另外还有一条高峰线路104-112路联运汽车，由和平里经104线到美术馆转112线到十里堡，后改为由宽街经113线到呼家楼转112线，所以又称104-113-112路联运，并在此基础上改为高峰117路汽车（和平里火车站-青年路）。 2016年7月26日起，与原127路合并。注意：以上信息来源于网络，感谢原作者

bylong103

补个图（120FK）.

bus55

更新双向站牌----------静安庄东,左家庄东里,兴化路南口,蒋宅口东,北京站西街,

bus55

更新双向站牌----------北京站西街西口

bus55

更新双向站牌----------

QLMBUS

调整至地铁柳芳站，双向站牌

东坝公交

2015.10.22重新核对

云天

xblswf 发表于 2015-9-16 11:09
104路电车 简史

（1）1958年10月3日开辟，由和平里经美术馆、宣武门至广安门，全程14.486公里，命名为4 ...

补充一些具体时间：
1.1998年3月，王府井大街开始改造，104路改走灯市东口，米市大街，东单，崇文门至北京站。
2.2000年4月26日起，104路电车更换为双源无轨电车，恢复原线王府井大街行驶，缓解103路电车客流压力。
3.2000年9月30日首车起，随着王府井大街全部改为步行街，103、104、103快、104快、211、803路绕行校尉胡同。
103等时间也是这样

xblswf

未经本人书面授权，请勿转载、摘编或建立镜像。

402

104路 票价表

2016.7.27 使用Adobe Illustrator软件更新线路票价表

402

104路,新票制票价,2014年12月28日起执行

kqioew

95600号车，104最大号

icebcr

福田电车...

icebcr

BJD—WG120C

BJD—WG120DK

云天

已经改停王府井路口北