广佛轨道交通委托广州地铁建设管理

金陵人

在22日召开的城市可经营项目投资推介洽谈会上，广佛轨道交通佛山段委托建设管理项目现场签约格外引人关注。广州市地下铁道总公司总经理丁建隆一出现在会场，就被记者“盯”住。

　　据悉，广佛轨道交通佛山段委托建设管理项目，总造价为68亿元。“非常感谢佛山对我们的信任，我们对广佛轨道交通项目很有信心。”丁建隆说，广州市地下铁道公司在地铁方面积累了丰富的经验，之前，广州已有4条线建成开通，现在还有6条线在筹备建设。他们将根据广州的建设经验，全力建设好两城轨道交通大动脉。

　　丁建隆从三个方面阐述了广佛轨道交通项目的特色。在规划上，他们力争做好两地衔接，给乘客提供最大限度的方便。“乘客在地铁中将自由换乘，分辨不出这究竟是广州，还是佛山的交通工具。”

　　在建设投资上，丁建隆表示项目建设资金已经基本落实。在省政府的大力支持下，经过广州、佛山两市各方面的共同努力，项目已具备全面开工的条件。“但我们仍然会不断创新，控制好投资，降低成本，确保项目保质、保量、按工期进度建成通车，给佛山人民交一张满意的答卷！”

　　在运营上，考虑经营的效果，广佛轨道交通项目将与现有的广州轨道运营项目基本一致。例如在票价、商铺设置、地铁广告等方面，参照广州的管理模式。丁建隆也表示，只有与广州地铁充分融为一体，才能使乘客感受和谐。

　　事实上，在轨道交通建设方面，广州是强项，目前佛山仍缺乏足够经验。对此，丁建隆不以为然，他表示，佛山有很多部门都将参与运作，在建设管理上，佛山的管理人才将很快“上位”，丰富佛山轨道线网建设的经验。

　　据了解，起始站为佛山魁奇路站，终点站为广州沥滘站的广佛轨道交通项目总投资额147亿元，线路全长32.973公里，共设21个车站。丁建隆表示，在本月28日，该项目的首批站点将正式开工，其他站点在今年10月底前后全线开工，力争2012年全线通车。“届时，广佛项目将有独立的色彩和风格，特色非常鲜明。”丁建隆说，该项目站点的发车时间最短间隔仅2分钟，这将为两地市民出行提供极大便利。对于该项目运营前景，他也预估会相当乐观。