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作者:封寒月
全市范围内将进行专项整治执法检查结果将列入线路经营权考核
公交车“尾巴”上冒出的团团黑烟,将对申城内环线以内的区域说“再见”。记者昨日从市交通局获悉,即日起,本市公交行业将对全市公交车辆冒黑烟现象进行专项整治,力争到今年年底,内环线内基本消除公交车冒黑烟现象。
与此同时,今年年内,外环线内公交营运车辆冒黑烟情况也将有较大改善,而公交营运车辆尾气排放达标率则将达到90%以上。此外,公交车冒黑烟的长效监管机制和责任追究机制也将得到健全和落实。
冒黑烟现象时有发生
据市交通局相关负责人介绍,近年来,公交行业提高车辆排放标准,并按照环保要求选用符合国家尾气排放标准的车辆。目前,本市现有营运公交车18000辆中有15644辆达到欧I以上标准,占86.87%,其中欧II以上标准有10791辆。
与此同时,本市公交行业还通过加强车辆保养检测、加强车辆进出场管理、对驾驶员进行培训等途径,让公交车冒黑烟现象有了明显改善。然而,部分公交车辆冒黑烟现象仍时有发生。“主要是燃油品质不高、部分车辆陈旧等原因。”相关负责人分析表示,此外,还包括部分车辆发动机使用性能下降;道路拥堵,车辆频繁停启、减加速;以及日常维护和保养不到位,部分驾驶员操作不规范等原因。
整治列入经营权考核
据了解,此次对公交车辆冒黑烟现象的专项整治,其结果将被列入线路经营权考核,以及对相关公交企业领导的考核。本市交通执法总队将上路线展开整治冒黑烟专项执法检查,还将深入公交企业、重点线路开展检查,并提出处理和整改意见。
“交通局各级行政管理人员结合每月‘无车日’活动,重点检查公交车冒黑烟现象,发现问题及时反馈相关企业落实整改。”相关负责人表示,今年11月前,还将对限期整改的超标车辆进行复查和再整改,不让一辆冒黑烟的车辆上路运营。
多部门将展开联合整治
昨天,市监察委、交通局、环保局、国资委、社会工作党委、总工会等六部门联合召开了“上海市公交车辆冒黑烟专项整治工作会议”。
其中,市监察委将协调各相关部门按要求落实公交车冒黑烟专项整治工作,并对相关责任部门履职情况进行检查、追责;市环保局对全市公交车冒黑烟情况进行分析评估,现场检测,提出监测报告;市国资委对所属公交企业完成公交车冒黑烟整治目标进行考核,建立和落实环保领导责任制和责任追究制;市总工会组织职工和市民代表监督。
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