客流增长 四条新线让901路不再独行

太原公交

太原和榆次间惟一的城际公交车已无法满足交通需求
公交新线路是：榆次-小店-下元、榆次-机场-太原滨河路、榆次-晋祠、榆次-清徐
01线路是我省惟一的城际公交,已经运行4年多,因为两地乘客不断增长,独此一条的公交线路早已无法满足需求。记者从晋中市政府了解到,随着同城化速度的加快,榆次和太原将新增加4条公交线路:榆次-小店-下元、榆次-机场-太原滨河路、榆次-晋祠、榆次-清徐公交线路。

　　不到5分钟一趟的901路公交车,自2002年12月开通以来,极大地方便了往来于太原、榆次之间的乘客。但由于客流量逐渐增大,经常发生拥堵。在晋中市公安局上班的胡先生,每天往返于太原和榆次之间,“上下班高峰时段,几乎能把人挤成相片,很少能坐上座位。”加上星期天榆次到太原购物的乘客,更使得901路公交车人满为患。

　　太原市公交三公司一车队贾秀峰队长介绍说,现在太原和榆次一共有80多台901路车,平时上下班高峰时段车流拥挤,“你想,不管是太原哪个地方的,只要是乘公交车去榆次,都得坐901路,哪能不挤?有时从火车站始发时,人就多得拉不下了。”他也希望榆次太原间增设新的公交线路,“如果能开通这 4条线路,肯定会缓解901路的压力,乘客也会少受点罪。”

　　不论是公交公司还是乘客,都希望两地之间增设新的公交线路。晋中市政府一位官员称,目前,需要在新建道路中统一标准、统一要求,搞好公交配套设施的规划建设,更需要两地尽快协商开通线路的车辆配置、人员配置、统一调度等问题。据了解,太原榆次之间规划的道路建成后将开通这4条公交线路。

自由號♂帆船

呵呵

雪山飞狐

904?不是就领死吧?

稀里哗啦

原帖由 李立 于 2007-7-15 16:10 发表
大概多会能开通啊   我好在榆次买房子啊

到时候就快赶上太原的房价了

李立

大概多会能开通啊   我好在榆次买房子啊

自由號♂帆船

到下元那些的  票价又杂定

稀里哗啦

哎，太原上班吃饭，榆次睡觉还差不多

太原公交

相关链接：
榆次五大街“伸 ”向太原
四条道路将往西延引直通小店区，南北方向的城市景观大道将有2.5公里在太原境内

      榆次正在建设的三条和一条设计中的道路都是往西延引直通小店，南北方向则建设一条9公里多长的城市景观大道，有2.5公里在太原境内。榆太两城之间“一纵四横”的交通网完工后，“太原下班，榆次吃饭”将成为现实。

　　今年，晋中市政府规划的榆次“综合通道”工程被列为晋中市城区重点工程项目。该通道功能定位于城市快速交通干道，也是城市景观大道。其南北走向，位于榆次和太原的中心点之间，平行位于108国道西侧1.5公里处，北起太原境内太榆路省变电仓库附近，南至榆次工业园，全长9.2公里，其中榆次境内6.7公里，太原境内2.5公里。这条景观大道完全贯通后，将与108国道共同承担起两城间快速交通的功能。

　　太原经济开发区和晋中经济开发区先后设立，虽然距离不过十几公里，却只有一条坑坑洼洼的沙石路相连，开车要走半个多小时，而目前晋中市正在建设的三条东西方向的道路都是向西延引，从榆次直通小店——榆次迎宾西街从榆次城区中心向西伸进太原小店区，同时与迎宾西街并排向西修进小店区的还有使赵街、龙湖街、杨盘路。目前迎宾西街、使赵街、龙湖街正在施工，杨盘路正在设计中，预计明年动工。不过，对照两市规划，目前仅有龙湖街与太原的化漳街相对接，其他道路的对接还需要政府之间进行协调。纵向的“综合通道”建成后，将贯通迎宾西路、龙湖街、使赵街、杨盘路，在榆次108国道以西区域形成一个循环交通网，也使整个榆次和太原南部的关系更加紧密。