长江车似乎很少见哦

企鹅mousse · 发表于 2007-7-18 21:21

柳州是长江忠实的用户

我在别的城市见的长江很少，大都是旧款的

cb2646 · 发表于 2007-7-19 17:49

原帖由 piao0217 于 2007-7-19 13:00 发表
1楼的是CJ6101G5C13HK
2楼的是CJ6101G7C11H
长江的命名规则是:例如CJ6800G1C2HK,CJ=长江(谁都知道) 6是国家规定客车代号 800代表第一代长度约为80*100mm的8米级客车.G1代表公交车型第一型号(车壳),C2代表装配 ...

2楼的应该是CJ6101G7C13HK吧，

见得最多的就是CJ6101G2C11HK和CJ6101G7C13HK。

好像济南的子弹头叫CJ6100G2C10HK

过年回老家的发现，一直以为就是CJ6101G2C11HK

风云王子 · 发表于 2007-7-19 14:32

还好,广州还有,我好像已经把他们全部拍了

冷默杀手 · 发表于 2007-7-19 14:16

福莱西宝，昆明的比较多

企鹅mousse · 发表于 2007-7-19 13:06

我对这些铭牌标号不是很有研究

算是上了一课哦

piao0217 · 发表于 2007-7-19 13:00

1楼的是CJ6101G5C13HK
2楼的是CJ6101G7C11H
长江的命名规则是:例如CJ6800G1C2HK,CJ=长江(谁都知道) 6是国家规定客车代号 800代表第一代长度约为80*100mm的8米级客车.G1代表公交车型第一型号(车壳),C2代表装配第二型号柴油发动机,H表示后置引擎,K表示装配空调,没有装配空调则型号后不带K

只看该作者 · 发表于 2007-7-19 12:08

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107路 · 发表于 2007-7-19 11:42

保定的长江全这样.

３３３ · 发表于 2007-7-19 11:27

原帖由 666 于 2007-7-19 01:26 发表
长江的车在北京是不受欢迎。主要是设计缺陷太多。大部分车底盘高。杆子低。
大部分北京男士到车里都会碰到脑袋。客流大。这车的容量相对也小。发动
机噪音也大，在北京确实不受欢迎。

这个和当年巴士买车有很大的原因，这种车相对比较便宜，可以在巴士公司创建之初获得更大的收益。

锁麟囊 · 发表于 2007-7-19 11:02

上海以前也有的,现在很少见了

666 · 发表于 2007-7-19 01:26

长江的车在北京是不受欢迎。主要是设计缺陷太多。大部分车底盘高。杆子低。
大部分北京男士到车里都会碰到脑袋。客流大。这车的容量相对也小。发动
机噪音也大，在北京确实不受欢迎。

３３３ · 发表于 2007-7-19 01:13

长江的车型太复杂了，根本就记不住，后面的字母太多了。

块块52 · 发表于 2007-7-18 23:42

其实长江的车型也不少了啊

企鹅mousse · 发表于 2007-7-18 23:21

看来也不少哦

３３３ · 发表于 2007-7-18 23:14

北京有几款，不过这几款车里面，除了18米BRT，在北京的口碑都不好。

这个也和当时的北京巴士、运通买车有关系。毕竟便宜。

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DF4A2013 该用户已被删除	18楼发表于 2007-7-19 12:08 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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