记者昨日从福州市有关部门获悉,福州拟在广达路与高桥西路交叉口附近,建设全省首个立体式公交枢纽站———高桥西路公交枢纽站,目前该规划方案正在进一步修改,待报市政府审定后实施。
根据初步规划设计方案,高桥西路公交枢纽站占地约5750平方米,拟建成人车分流,采用自动手扶电梯,停靠11条公交线路的立体式枢纽站。乘客进站后,乘坐自动手扶电梯上行,然后分梯道走下,到各公交线路站点牌前,乘坐相应的公交车。
记者了解到,位于广达路的茶亭公交站因规划建设需要征用,现停靠在茶亭公交站的大部分公交车,将迁往规划建设中的高桥西路公交枢纽站。目前,施工单位已进场平整土地。如果前期规划设计方案能早点确定,枢纽站有望在下月全面动工,力争今年底前投入使用。
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市区拟建8个公交首末站
昨日,记者了解到,福州市区还将规划建设8个公交首末站(停车场)或枢纽站,分别是:鳌峰洲停车场、金山生活区六期公交首末站、大学城西停车场、金山中心停车场、新店首末站、福新停车场、下院(东客运站)停车场、大学城中心共享区枢纽站。 |