淄博公交“油改气”

天涯行客

昨天（7、18）上午10点，淄博市第一辆“油改气”公交车改造成功，今天，它将在7路公交线上正式投入运营。今后，淄博市公共汽车公司将投入1500余万元，分批改造300余辆柴油公交车，与公交车“黑尾巴”说再见。
现场：首辆“油改气”公交亮相
　　“1、2、3，开始！”昨天上午，在淄博市公共汽车公司修理厂，随着总工程师丁鲁勇一声令下，淄博第一辆“油改气”公交车开始最后一次试车。记者看到，与现场的一辆冒黑烟的柴油公交车相比，“油改气”公交车噪音明显降低，“黑尾巴”踪影全无。
　　上午10点，经过测试，这辆“油改气”公交车的尾气排放优于国家规定的欧Ⅱ标准，丁鲁勇正式宣布：“改造成功！”据了解，今天，这辆车号为鲁C43713的“油改气”公交车将在7路公交线上正式投入运营，亮相中心城区街头。
目标：300公交甩掉“黑尾巴”
　　据介绍，从去年起，淄博市公共汽车公司陆续购进了120辆崭新的“喝气”环保公交车，但2003年之前购进的、目前仍在中心城区运营的柴油公交车多达300余辆，这其中冒黑烟的不在少数。
　　为解决这部分公交车的污染问题，从今年年初开始，淄博市公共汽车公司开始进行“油改气”实验。经多方考察，优中选优，从3家厂家订购了天然气发动机、钢瓶和燃气系统各种管路，在厂家技术人员的指导下，对柴油公交车进行了改造实验。
　　据丁鲁勇介绍，目前改造一辆柴油公交车的成本在4.5万元左右，改造300余辆柴油公交车所需资金在1500万元左右。虽然改造成本较高，但“喝气”比“喝油”便宜，目前1升柴油和1方天然气的行驶里程基本相当，而柴油的市场价是4.7元/升，天然气的价格则仅为2.85元/方；最主要的是“喝气”可以节能减排、降低污染、保护环境，由此，淄博市公共汽车公司今后将对300多辆柴油公交车进行逐步、分批改造，彻底甩掉“黑尾巴”。
体验：平稳、安全、噪音小
　　首辆“油改气”公交车改造成功后，记者特意上去试乘了一下，第一感觉是平稳，噪音小。开车的技术人员告诉记者，与柴油车相比，天然气公交车的平稳性一点也不逊色，但动力略有下降，特别是上坡时，速度有所放慢。
　　市民最关心的恐怕是乘坐“油改气”公交车的安全问题，对此，丁鲁勇告诉记者，天然气比重小，在空气中上浮挥发快，较柴油更不容易着火或爆炸，所以市民大可放心乘坐。