公交四大难题 个个有“处方”

金陵人

７月３１日，本报刊登了兰州市公共交通专项规划，广大市民谈想法提建议，经过三天的热议，昨日，记者将整理后的６０条市民建议送呈兰州市建委公用处公交规划征集意见组。
    兰州市建委公用处公交规划征集意见组负责人王启明在收到本报提供的市民建议后表示：“公共交通的作用是为市民提供便利，我们就是想通过征集意见收集更多的来自市民的声音。感谢商报将来自市民的意见转交给我们，我们将在今后规划的修改阶段考虑这些建议。”
    在谈到本报报道的南北线路少、夜间坐车难、新城区线路少等问题时，王启明说：“夜间坐车难这个问题是存在的，但是行车时间不属于规划范围，既然市民提出了这个意见，我们将考虑会同公交公司，通过延时等手段使市民在晚间也能坐上公交车，新城区线路的规划是我们在此次规划中重点要实施的部分，这部分意见已经在规划中有所反映。对于市民提出的意见而规划没有涉及的，我们将会在征集意见结束后，再广泛征求其他部门的意见，将市民建议中合理的部分采纳进来。”

    四大问题 一一解决

    问题：南北线路少

    设计方：按照需要开通

    昨日，记者就市民提出的焦点问题采访了此次规划的设计方——南京市交通规划研究所有限责任公司的魏海涛工程师。针对市民提出南北公交线少的问题，魏海涛说，由于兰州是一个东西带状城市，特殊的地理位置导致交通多以东西向线路为主，南北向线路较少，为解决这一问题，此次规划将以线路调整为主，因为增加新的线路将会使交通更加拥挤，在现有线路的基础上进行调整，减少一些东西向的重复线路，这样在不增加线路的情况下，扩大公交覆盖面，同时，一些要求迫切的地区将适当增加公交线路。

    问题：高新区公交线路少

    设计方：私人承包解决出行

    针对彭家坪等新城区公交线路少的问题，魏海涛说考虑到现在彭家坪等新城区和高新区正在建设过程中，城市化还未成熟，解决这些地区居民的出行，规划近期考虑先用私人承包的方式解决居民出行，等到中远期，城区建设更加完善后，将陆续开通公交线路，如东岗快速客运站至和平新区、小西湖至彭家坪、西站至彭家坪等线路。

    问题：长线车较少

    设计方：通过路线合并替代

    据魏海涛介绍，根据国家建设部等相关部门的规定，城市公交线路的标准运营路程为１０～１５公里，目前兰州大部分公交线路都在这个范围内，只有很少部分公交线路在２０公里左右。此次规划将不会再增加过多的长线路，因为太长的公交线路会增加交通的运营成本，为了方便市民出行会将一些线路调整合并，来达到目的。

    问题：公交车收车太早

    公交集团：根据需要适当延时

    针对许多市民提出的公交线路收车太早的问题，兰州公交集团运调处李庆长处长告诉记者，今年上半年公交集团曾根据各条线路的客流情况和附近居民的出行时间，将城区范围内５０多条公交线路往后延长了２０～４０分钟不等，１路车的最晚收车时间在２３：３０左右。为保证市民出行，以后还将根据市民的出行时间和线路的客流情况，在此基础上适当延长。但是也有部分地区如安宁、东岗等地，由于公交集团和“招手停”签订过协议，这些地区晚间基本上９点以后就没有公交车了。