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[yaochuhua、富豪巴士图籍]SWB6120V4LE 面面看

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发表于 2007-9-21 17:12 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
告别巴士之家已经有两个月来,现在很高兴有能重新回来,和大家交流。

记得两个月前曾经预告过,上海申沃客车公司将在SWB6120V4的基础上,研发一款底入口产品,现在这款产品已经上市了,本贴让我们随yaochuhua和富豪巴士网友的镜头,一起来看参观一下新车。

一、介绍车辆配置:

新车使用:
道依次发动机(D7E 290  213kW/2100r/min)
VOLVO  B7RLE底盘(ZF前桥)
自动变速器
前2后4空气悬架
CAN总线控制
EBS电子稳定系统
COOLTK空调。

新车计划生产30辆,20辆被巴士股份巴士四汽订购,投入71路使用。10辆被大众集团申新巴士和三汽公司订购,5辆投入49路,另5辆投入63路使用。

[ 本帖最后由 volvo 于 2007-9-23 11:56 编辑 ]
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发表于 2007-11-11 18:21 | 只看该作者
一点不错 ~~8路换车也就换前置  我朋友在那,后置成本太大了
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发表于 2007-11-11 14:10 | 只看该作者
由于我们城市的发展,东部的兴起,1路在青岛的地位也越来越小了,如果换车的话,像1\3\8路这样的线路,说不定也就换个SWB6105D.像25\33路这样的线路能换个好点的像SWB6116MG?
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发表于 2007-11-11 13:16 | 只看该作者
差不多 ~~还是老A3
19
发表于 2007-11-11 11:22 | 只看该作者
上海的市区好多路线都有这个型号把,我记得上海的1路就有吧,我们青岛的1路车现在可以说中国最破的1路车了,至少我没看见那个城市的1路比青岛破
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发表于 2007-11-10 20:10 | 只看该作者
感谢 VOLVO老第     真羡慕呀 青岛来个就好了. 这个车变速箱价格不菲呀.

[ 本帖最后由 申沃b7r 于 2007-11-10 20:14 编辑 ]
17
发表于 2007-11-10 20:04 | 只看该作者
爽死了
16
 楼主| 发表于 2007-11-10 19:37 | 只看该作者
11月10日移动到青岛版给"青岛公交通"看一下V4LE的内部,注意此车是低入口.
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发表于 2007-10-30 12:28 | 只看该作者
投入的线路都在浦西,有时间去坐一下
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发表于 2007-10-29 20:46 | 只看该作者
富豪是瑞典著名的汽车生产商之一,同SCANIA同一档次,亦是全球第一个生产出用于客车的低地板底盘的汽车制造商!富豪商用车大多数都是注重性能(引擎和底盘),对车辆的外型比较随意!
13
发表于 2007-9-26 22:35 | 只看该作者
原帖由 datsha 于 2007-9-26 19:43 发表

沃尔沃公交车用的自动变速器都是无级变速箱。
以前的82路用的都是无级的。

我纠正你一个错误,大型车辆不可能应用无级变速箱
因为无级变速箱经受不住巨大的扭矩
客车的扭矩一般都在1000以上,而无级变速箱的承受范围在300左右
datsha 该用户已被删除
12
发表于 2007-9-26 19:43 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
lxnhuanjun 该用户已被删除
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发表于 2007-9-23 17:56 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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 楼主| 发表于 2007-9-23 17:38 | 只看该作者
原帖由 青岛公交通 于 2007-9-23 09:37 发表
变速箱是几速的?


对不起,这个不清楚.
9
 楼主| 发表于 2007-9-23 17:37 | 只看该作者
原帖由 tgl111111 于 2007-9-23 17:18 发表
道依茨发动机是哪出的


德国原装的

发动机和CAN总线控制都是原装进口的,04年的时候本来底盘也是原装的,后来税收政策调整,为了降低成本,不进口了.

[ 本帖最后由 volvo 于 2007-9-23 17:41 编辑 ]
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